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2014年03月06日
そういえば、キョウダイが増えていたのです
昨日に引き続き、またまたブログアップしちゃお^ ^ 実は、昨年末に不意に930の86年式ターボ君が新たに 加わってました(^_-) 964のツインターボとはまた違う味わいでたのすぃです。 YouTubeでARBOL ALDEA 930ターボmotecテスト走行って いれてもらえば、富士をひた走る映 ...
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Posted at 2014/03/06 17:04:59 |
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| 日記
2014年03月05日
964カレラ4 3.8RSR改
久々にアップしちゃお^ ^ マーレー製の新品、RSR3.8改(ワークスストック)の シリンダー、とチタンコンロッドをわけて頂き、現在 組み込み中(^_-) ターボにはないフィーリングが楽しめそうで、 ワクワクしてます。 もうじき春だし、慣らしがてら、遠出したいな!
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Posted at 2014/03/05 14:15:17 |
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| クルマ
2013年02月08日
第1段階封印解放
カレ4の6スロエンジン、モ-テックのM48、バ-ジョン6.2制御。組み上げてから5000キロを走ったこともあり、レブリミットを7650に。第1段階の封印解除がやっと許されました! 今はついでに、オ-ルペンもお願いして、仕上がりが楽しみ☆
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Posted at 2013/02/08 14:13:42 |
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| 日記
2011年11月19日
クラッチ交換
愛車の964カレラ2ツインタ-ボ3.6君のクラッチ周り(レリーズとかフォークとか)をオ-バ-ホ-ルするついでに、どうせならという事で、クラッチプレートも交換しましたな。まだ半分以上残っていたんですが、どうせならって事でやっちゃいましたな。冷静に考えると、かなりの支出になるので、ちょっとアンニュイな ...
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Posted at 2011/11/19 23:38:00 |
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| 日記
2011年09月02日
カレラ君に妹が出来ました
カレラ君に、17歳離れた妹が出来ました煜女の子らしく、こちらはNAです淼
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Posted at 2011/09/02 19:35:39 |
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| 日記
2010年12月09日
お帰り!
無事にと言うか、ついにと言うか、とにかく帰って来てくれましたな!クラッチが重く、しかも遊びがほとんど無いので、親指の爪が食い込んで痛いイタい!坂道発進が思いの他キツく、エンストしてしまいましたな(>_<)その分、久々にワクワク感とドキドキ感を味わえて楽しいですな^^;今夜は軽く流してますが、あまり ...
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Posted at 2010/12/09 17:03:08 |
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2010年12月07日
完全復活
本日、モ-テックでの調整も無事に終わり、木曜日に戻って来る段取りになりましたな!しばらくはデ-タ取りのため、ブ-スト0.8の500馬力となりますが、それ以上の数値は、後に取っておくと言うことで、先ずは完全復活のお知らせでした(^^ゞ
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Posted at 2010/12/07 19:22:28 |
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2010年12月06日
完成
エンジン始動開始、順調。ミッションとのシンクロ率100%。明日はモ-テックの調整ですな。
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Posted at 2010/12/06 01:34:29 |
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2010年12月04日
エンジン始動開始
いよいよエンジン始動開始ですな。これからマフラー付けて、インターク-ラ-付けてと補器類付けてデ-タ合わせ。
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Posted at 2010/12/04 13:43:03 |
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2010年12月03日
で組み付け完了
で、無事にエンジンとの組み付け完了ですな!
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Posted at 2010/12/03 19:34:05 |
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プロフィール
「サマーカットといったら、やはり… ブラジリアンカットでしょ」
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07/14 01:37
ヒコマン
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ヒコマンです。よろしくお願いします。 15年にわたりチューンを繰り返してきた964のポルシェ、カレラ2を現在は3.6ツインターボに。シャシーダイナモでは467...
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2011/08/22 18:04:24
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