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2010年12月09日
お帰り!
無事にと言うか、ついにと言うか、とにかく帰って来てくれましたな!クラッチが重く、しかも遊びがほとんど無いので、親指の爪が食い込んで痛いイタい!坂道発進が思いの他キツく、エンストしてしまいましたな(>_<)その分、久々にワクワク感とドキドキ感を味わえて楽しいですな^^;今夜は軽く流してますが、あまりに慣れていないので、もし遭遇しても突かないで欲しいですなm(__)m宜しくお願いします(^o^)
Posted at 2010/12/09 17:03:08 |
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2010年12月07日
完全復活
本日、モ-テックでの調整も無事に終わり、木曜日に戻って来る段取りになりましたな!しばらくはデ-タ取りのため、ブ-スト0.8の500馬力となりますが、それ以上の数値は、後に取っておくと言うことで、先ずは完全復活のお知らせでした(^^ゞ
Posted at 2010/12/07 19:22:28 |
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2010年12月06日
完成
エンジン始動開始、順調。ミッションとのシンクロ率100%。明日はモ-テックの調整ですな。
Posted at 2010/12/06 01:34:29 |
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2010年12月04日
エンジン始動開始
いよいよエンジン始動開始ですな。これからマフラー付けて、インターク-ラ-付けてと補器類付けてデ-タ合わせ。
Posted at 2010/12/04 13:43:03 |
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2010年12月03日
で組み付け完了
で、無事にエンジンとの組み付け完了ですな!
Posted at 2010/12/03 19:34:05 |
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「サマーカットといったら、やはり… ブラジリアンカットでしょ」
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07/14 01:37
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ヒコマンです。よろしくお願いします。 15年にわたりチューンを繰り返してきた964のポルシェ、カレラ2を現在は3.6ツインターボに。シャシーダイナモでは467...
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