たろうまるのブログ一覧

前々から予定してたｻｰｷｯﾄ練習会に行ってきましたﾖ。

ｻｰｷｯﾄ未経験者も数人居たのでﾌﾘｰ走行がｲｲってｺﾄでｴﾋﾞｽ北でのんびり過ごしてきました(°⊆°)

路面は良くないけどﾚｲｱｳﾄと雰囲気はﾏﾙ。

ある程度出来るﾔﾂには半端な連続ｺｰﾅｰの続くｲﾝﾌｨｰﾙﾄﾞでの動かし方を意識するよう指示。

ﾍｱﾋﾟﾝ進入に向けてのﾗｲﾝ重視で捨てるべきｸﾘｯﾌﾟをどうｽﾞﾗしていくか。

普段ｽﾄﾘｰﾄで狭い車線内でしかやってないとこうしたﾗｲﾝの考え方は難しいｶﾓ。

そーゆー意味ではｺﾚだけでも意味があると思う。

ｺｰｽを把握するために適当に周回してもらってるのを見てまず思ったのは、みんな走りが小さいってｺﾄ。

特にｽﾄﾚｰﾄからの１ｺｰﾅｰ飛び込み。

減速しすぎるからｲﾝﾁｮﾛになっちゃう。

あそこはｸﾘｯﾌﾟからｲﾝを回るんじゃなくて、ｸﾘｯﾌﾟをﾅﾒてｱｳﾄ目掛けて飛ばすｲﾒｰｼﾞ。

止め切れなくてｱｳﾄまで行っちゃう位のつもりで。

周回距離は短い方がｲｲけど、一番速度の出るｽﾄﾚｰﾄなんだもの、あんだけ広いｺｰﾅｰは有効に使おう。

小さくまとめるのは勿体無い。

ﾌﾞﾚｰｷ勝負をするのは１ｺｰﾅｰじゃない。

俺なら便所下１ﾍｱと坂下最終だけどね。

ｲﾝﾌｨｰﾙﾄﾞを一直線に抜けるﾗｲﾝ上に合わせた１ｺｰﾅｰからの脱出ﾙｰﾄ。

ｽﾄﾚｰﾄを如何に作り出すか。

ここまでのｺﾄをﾂﾒるだけでもかなりﾀｲﾑｱｯﾌﾟが狙える。

後半部分はそこが出来てからでｲｲ。

最終を抜けた登りから１ｺｰﾅｰは始まってる。

みんな何となくｽﾄﾚｰﾄに入りすぎ。

ｽﾄﾚｰﾄへの出方もなるべく鋭く遠くへ先へ。

全てを連動させるように。

超弱ｱﾝﾀﾞｰを感じるｺﾄをｲﾒｰｼﾞすると広いｺｰﾅｰの真ん中から出口にかけてはやり易いと思うﾖ。

みんな１ｺｰﾅｰ攻略は悩んでたみたいだったけど、他人のをよく見たり、話し合ったりする展開は今後ﾀﾒになると思う。

色々考えて試してほしいね。

次回は引き続き１ｺｰﾅｰと、出来てるﾔﾂに関しては便所下連続ﾍｱと最終をやろうか。

みんなの目安になるようにﾀｲﾑ計測はしたけど、目的はﾗｯﾌﾟじゃなくてあくまで動かし方の向上。

１ｺｰﾅｰでの姿勢然り、ｲﾝﾌｨｰﾙﾄﾞでのﾘｽﾞﾐｶﾙな横荷重の移行然り。

そこにﾌﾞﾚｰｷの使い方を絡めて考える。

やるｺﾄはたくさんある。

各々、今回ﾀﾞﾒだったところとその対策を考えておくように。

次回そこを確実に潰そうぜ。



追伸

ﾄﾝﾈﾙの段差が殺人的すぎて俺のﾏｰﾁはｺｰｽに入れない可能性が高い件(°⊆°)

年末の話を今頃するとゆー・・

ｺｺらが廃人風なたろうまるです、ｺﾝﾆﾁﾜ。


さて、ｺﾚです。

ｳﾁのなおけんの企画でｽﾀｰﾄしたID65用ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ。

いよいよ完成したので御披露目。

仲間内で５人注文したのかな？

今までに既製品も何種類かあったけど自分達の用途に合った物をってｺﾄで、採寸から始まり、図面まで起こして、旋盤屋さんに交渉までやってくれましたﾖ。

なおけん氏、御苦労様。

ｽﾞﾚにくく、ｽﾞｯｺｹにくい、とだけ言っときますかw

ま、企業秘密もあるので。

仕上がりもﾋﾟｶﾋﾟｶです。

俺が使ってるｱﾀﾞﾌﾟﾀｰもなかなかﾚｱで、ﾏﾙﾎの最終ﾛｯﾄのｹﾂから４番目とゆー物w

今後、新品での販売は見込めないﾊﾟｰﾂなので予備としてｽﾄｯｸしておきたかった。

無いなら作れ。

いや、「創る」と言った方がﾄﾞﾘﾌﾄ野郎っぽくてｲｲﾈ。

ｳﾁの連中の大半はｸﾞﾘｯﾌﾟやってるけどw

巷で噂のたろうまるﾚｰｼﾝｸﾞｵﾘｼﾞﾅﾙﾊﾟｰﾂの次回作も楽しみにしてね。

現在、ｳﾁのｸﾗﾌﾄ担当ｷﾞｼﾔﾏさんとあーでもないこーでもないとｷﾞｼｷﾞｼﾔﾏﾔﾏと密かに検討中。

俺的なｺﾝｾﾌﾟﾄはお手軽かつﾁｰﾌﾟだけど変化を体感出来る優れもの、ってところかな。

いつになるかは未定だけど地道にｲｷたいね。

閃きを形に。

走りも物造りも。


たろうまるstyle。


ﾎﾞﾁﾎﾞﾁ自分のｺﾄも始めっか(￣ー+￣)ｷｼｼ

Hey、野郎ﾄﾞﾓ～( ￣ー￣)ﾆﾝﾏﾘ

車に優しい季節がやってきたぜ～


10 / 11 (日) は何があるー？


そうｻ、ﾊﾆｰ達・・


ﾗﾘ筑だろうYOЩ(゜Д゜Щ)


何とまだ参加申し込みしてない輩が居るとか～

そりゃﾏｽﾞｲぜ、ﾍﾞｲﾋﾞｰ

みんなでｶﾞｯﾂﾘ走るっきゃねーべYO～

俺らの遊び場で騒ごうぜ～

真っ昼間からｶﾞﾁﾊﾞﾄﾙなんて最高だろ？

つー訳で早速ﾎﾟﾁｯと申し込みだ～

ｲｹてるﾏｰﾁ乗りﾄﾞﾓの参加待ってるど～

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ｱｼﾞﾄはｺﾁﾗ

雨降りでゆったりまったり過ごしています。

ﾏｰﾁの構想にふけりまくりの廃人たろうまるです、ｺﾝﾆﾁﾜ。


さて皆さん、先日の奥多摩はｵﾂｶﾚでした(゜⊆゜)

ｳﾁとしてはｱﾋﾟｰﾙもﾊﾞｯﾁﾘで旗揚げとしては好発進。

帰りの下りが楽しかった。

今使ってるNANKANGのECO2、かなり減ってきてる状態だったのに、全然不安を感じなかった。

それどころか高い排水性に驚いた。

ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞで流していてもしっかり応答してくれる。

ﾄﾞﾗｲではおいしいところを過ぎるとみんなについていくのは正直しんどい。

前回の筑波集会でそれを感じた。

交換時期に来た今、そろそろﾀｲﾔをｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟするかと思っていたけど・・

まだﾌﾟｱなﾀｲﾔでやるｺﾄが残ってるかなって。

流してる時のﾌﾛﾝﾄの入力の感覚を確かなﾚﾍﾞﾙにしておきたい。


ATR-K sportsとNS2Rも考えたんだけどね、普段乗りﾒｲﾝだし、またｼｮﾎﾞめのﾀｲﾔで(゜⊆゜)

同じのにすっかと思ったら、ECO2って廃盤なのね・・

てゆーか改良型のECO2 plusになってた。

ﾊﾟﾀｰﾝは基本的にはあまり変わってない。

4本の縦溝で排水性を向上。

ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの変更でﾄﾞﾗｲｸﾞﾘｯﾌﾟ性能も上がってるらしい。

外径も変わらないからｾｯﾄｱｯﾌﾟもそのままでｲｲ。

てｺﾄで、ECO2＋を4本注文(゜⊆゜)

引っ張り気味だとｼｮﾙﾀﾞｰが意外とｶｯｹｰんだよね。

で、両ｻｲﾄﾞの大きめなﾌﾞﾛｯｸが食いそうに見えるの。

ﾊｯﾀﾘがきいてるあたり俺にﾋﾟｯﾀﾘw

俺が今やりたいのは足まわりのみのﾏｰﾁで、自分のﾊﾞｯｸﾎﾞｰﾝを見直して、やってきたｺﾄの基本に立ち返ってみるってｺﾄ。

だから奥多摩の帰りの下りはﾀｲﾐﾝｸﾞ的にも良かった。

久しぶりに高揚するような走りが出来たから。

当然、ﾀｲﾔの貢献度も高かった。

ｲﾒｰｼﾞや手応えが残ってるうちにさらに磨きをかけたい。

ﾌﾟｱなﾀｲﾔを使いこなしておければ、ﾊｲｸﾞﾘに移行した際に必ず役に立つはずだ。


既に俺様は何でも使いこなせっけどﾖ( ￣ー￣)ｵｳｵｳ


つーか、ｳﾁの連中も何人かそーゆーのやってるﾔﾂ居る訳ﾖ。

ｲｲ機会だから同じお題で深めっかと思ってｻｰ。

ｻｰｷｯﾄ組はそっちに力入れてもらって、こっちはこっちでｽﾄﾘｰﾄでやれるｺﾄやっとくべ、みたいな。

ﾎｰﾑの筑波もみんな慣れてきて速くなった。

でも、ついていくのは「しんどい」だけであって「無理」ではない。

それまでﾌﾟｱなﾀｲﾔを掘り下げるのもありでしょ。

まだまだﾏｰｼﾞﾝは残してある。

野郎ﾄﾞﾓ、まあ見とけ( ￣ー￣)ｵｳｵｳ

ﾊｲｸﾞﾘ連中を追い回してやんべ～

隣のﾊﾞﾊﾞｧが外を徘徊しとるがな(°⊆°)ｷﾓｲ

時間考えろや、まったく・・

夜中でもﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ・・

誰か外に居るような気がするんです、って・・

そりゃｱﾝﾀや(°⊆°)

早ﾖ、帰って寝れや。

暑いとｵｶｼｲ輩が出てきて困りますな、廃人たろうまるです、ｺﾝﾆﾁﾜ。

先週、ｳﾁの定例となってきた不法集会をやってきましたですの。

急遽、ﾔﾏさんからの打診ありだったので少人数だったけど、逆に動きやすかったｶﾓ。

＋αでsoraさんも来てくれたり(*∀*)


なおけんﾁｬﾝとﾔﾏさんに挟まれる形で走ってみた。

なおけん号はなかなか上向きな仕上がりだね。

見た感じで明らかに好気配。

ｸﾛｽの感覚も押さえてきた様子で、とにかくｺｰﾅｰの脱出が素早くなった。

ﾀｲﾔの山が無かったとゆーｺﾄで、ﾊﾞﾘ溝ならさらに良くなるのは間違いない。

ただ銘柄を変更するようなので 、本ﾁｬﾝまでにnewﾀｲﾔに慣れるｺﾄが課題か。

課題と言えば、ｷﾂｲRのｺｰﾅｰ手前でのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ時、ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞからのﾘﾔ荷重が抜けた状態に慣れていないのか、躊躇する場面が多々見受けられた。

それも同じようなｼﾁｭｴｰｼｮﾝの右ｺｰﾅｰでは必ず。

ｺｺで詰めてくれ、と言ってるようなもんですがなﾆﾔﾘ

一応ﾎｰﾑになるのでｺｰｽをもっと深く把握しておく必要があるね。

県外からの来客があった時に余裕で撃墜しないと(°⊆°)

ﾘﾔがﾌﾟｱな時、暴れ始めを如何に制御するか、でしょ。

逆に緩いﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞｺｰﾅｰではかなりｲｲ切れ味だったYO

ｦ茶する時のﾈﾀが出来たねw


ﾔﾏさん号は特に言うｺﾄも無いなw

ｽﾄﾚｰﾄに入ってからの追い上げは尋常じゃない。

複合や細かい所で稼いでも一瞬で帳消しにされちゃう。

もしもﾔﾏさんがｺｰﾅﾘﾝｸﾞでのﾀｲﾔや足の限界を押さえてきたらもう無敵でしょ(°⊆°)

一度乗ったけど、よく曲がるもんね、ｱﾚ・・


まだ何とかとんとんで遊べてるけど、俺的にはとんとんじゃﾀﾞﾒなんだよな(°⊆°)

ﾊﾟﾂﾊﾟﾂのｴｱ圧を見直したり、ﾊｲｸﾞﾘを検討してみっか。

とりあえずいっぺん泣かせとかないとｲｶﾝでしょ、立場的にもね・・ﾌﾌﾌのﾌ

そんだけみんな頑張ってるってこった。

ｲｲ傾向やね(°⊆°)