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殻割りしてみました >>

整備手帳

作業日：2024年6月15日

殻割りしてみました②

Item: 殻割りしてみました②
Author: 事務男

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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折角殻割りしたので内部構造を少々
説明させて頂きます
じぶんも情報無くてとても困ってたので

まずは　レンズ　何と厚みが３ミリありました　思っていたより厚いです
これならゴリゴリ削っても大丈夫です
2ミリ以下だと思って丁寧に削ったりしてましたが　これなら思いっきり削って細かい亀裂まで落としてライトスチーマー可能です

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スモールLEDの基盤です
特に難しい回路ではなさそう

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今まで謎だったライト下の調整スクリュー（青矢印）

結果、コーナーリングランプの調整でした

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ウインカーユニットです
ちょっと微妙な回路があります
こいつのせいで　交換後コーディング必要と言てる理由でしょうか

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接続カプラー
細いピン4本はデータ用らしいです
太いピン6本の車輌と5本の車輌が年式違いであるみたいです　中古かう時気を付けましょう　何と抜けてる1本のピンはハービームソレノイドでした

多分5本の車輌はハイﾋﾞｰﾑコントロールを単純な+１２ソレノイドで行っていない様です　このライトはコンピューターでロータリーアクチュエーターで行ってるみたいです

よって、自分の車輌に取りつけた時
動作がハイビームだけ点きませんでした
だから内部見たくて分解したんだけどね

多分見分け方はバルブの外し方かな
金属プレートを上に押し上げるライトは初期型　樹脂製ホルダーを回して外すのは後期型かな？

何か知りたい事あればお気軽に訪ねて下さい

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この記事へのコメント

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銀 -GIN-

2024年6月15日 11:47

DIY心をくすぐる投稿ですね😍

カプラーの違いと左側通行用を買えば壊しても大丈夫なのですね😉
コーナリングライト表面のダミーレンズの中を赤く光らせてみたいです✨
せっかくバラすなら一番上のカーボン調→本物カーボンに。。。
やはり大事になりそうなので事務男さんのレビューをみて満足したいと思います😅😅

コメントへの返答

2024年6月15日 13:42

面白い発想ですね　僕もやりたくなります。
カーボンチックなところはよく見ると湾曲していました　本物カーボンは難しいかも？
安い中古あったら分解するのも楽しいですよ　辛いけど
内側の目玉はつやのあるただの黒いプラスチッキーな奴でした　少しでも透明なら簡単に悪戯できたのに

まだまだこのネタUPするのでお楽しみに

ガルウイング・ウインググループ

2025年9月20日 19:26

初めまして　事務男さんのページ投稿のおかげで助かりました
１０ピンを知らずに９ピンの中古を購入してしまい
途方に暮れてました　
ライディング・コンピューターの書き換え
輸入車のお店やヤナセなど　どこも無理だと言われ
１０万の中古の買いなおしか新品か　と考えていました
殻割など参考にして　ぶつけてバキバキになったライトの
ユニット・基盤全て移植できました
外れそうで外れないユニット知恵の輪
悪戦苦闘徹夜２日間　完成しました
事務男さんのページがなかったら　中古か新品の１２万から３０万
仕事でした。
本当に助かりました　ありがとうございました

コメントへの返答

2025年10月8日 17:31

コメントがとんでもなく遅くなりすみません！
お役に立てて良かったです
僕は何個も中古買いましたけど結局自分の車輌には思い切って新品購入しました
中古で買った奴を僕も分解しましたが恐ろしい程内部が複雑で訳が分からんですねベンツって好きなんだけどこういうのが嫌いです

高額なパーツを何個一にしてリペアするのは大変だけど面白いですよね（変態）
ディーラーさんには今はもう変態は居ませんので
チョイチョイショップさんからいろんな物の修理頼まれます僕は趣味でやってるんですけど　とにかく良かったです

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