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2011年04月09日

まさかの縁談Ⅱ 男33歳、5速マニュアル アゲイン。

まさかの縁談Ⅱ 男33歳、5速マニュアル アゲイン。 みなさんこんばんはっ♪♪
一昨日の深夜の余震で滅入ってしまいましたが、再び復帰の特命~です(汗)

3月11日の地震より短いものの、ダメージが大きかったのには参りました。
再び家の中はグチャグチャ、特にカタログコレクションが・・・(泣)
時間が時間だったので嫁さんと一緒だったのが不幸中の幸いでした。


何だかタイミングの悪い時に、先日予告?していたクルマの縁談話の続きでございます(汗)

先般お伝えしておりましたが、一度は外国行きが囁かれたものの、日本に留まる事が出来た彼女のある特徴とは・・・
実は5速マニュアル車だったのです(笑)

画像で車種がバレバレですが、トヨタのX9#系です。




で、バラしちゃいます
マークⅡです
となれば、

①1JZ-GTE、2.5直6ツインカムツインターボのツアラーVの5速マニュアル(JZX90)
②1G-FE、2.0直6ハイメカツインカムのグランデの5速マニュアル(GX90)
③4S-FE、1.8直4ハイメカツインカムのグロワールの5速マニュアル(SX90)
④2L-TE、2.4ディーゼルターボのグロワールの5速マニュアル(LX90)
の4つが当時5速マニュアルの設定があったグレードになります。


さて、出会いはどれでしょう?
グランデ系内装の①?
それとも②~④?




続く
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/09 22:01:50

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この記事へのコメント

2011年4月9日 23:12
普通に考えるとポピュラーな2.5ターボでしょうけどそーでないのがさすが特命さんです^^
コメントへの返答
2011年4月9日 23:40
こんばんはっ♪♪

そうですねぇ、普通は2.5ツインターボですね~

特命~的には1.8直4グロワール辺りがお似合いですかねぇ(爆)
2011年4月10日 0:59
こんばんは。
まずはご無事だという報告で、ホッとしました。

さて先日のインパネ写真と今日の写真のウレタン仕様のシフトノブとパーキングブレーキから推理して…
②か③のどちらか。う~ん、悩みます…(^^;)

コメントへの返答
2011年4月10日 7:44
おはようございますっ♪♪
いつもお気遣いありがとうございます。
m(_ _)m

>ウレタン仕様の~って、ゆきけんさんの目の付け所が流石ですね~♪

①のグランデ内装移植のツアラーVは脱落ですね(笑)
↑あり得たらスゴいですよね(爆)
(^。^;)
2011年6月18日 15:53
おじゃまいたします。

1800のグロワールを希望します。

軽量な4気筒エンジンをバルクヘッド寄りに搭載して前後バランスもまずまず。5速マニュアルで走らせてみたいものです。
コメントへの返答
2011年6月20日 5:40
おはようございます♪
そして初めまして
コメントありがとうございます

1.8グロワールですか!
しかも軽量な4気筒エンジン、4S-FEをバルクヘッド寄りに搭載して~はなかなかオツな趣向ですね!
なるほど、バルクヘッド寄りという事は少し前側に搭載するのが重量バランスが良いのですね、勉強になりました

結局のところ、私の愛車は直6で5速の2.0グランデでした(笑)

compagnoさんもX90系でしかも最終型クレスタにお乗りなんですね
新車で購入され、長い時間をかけて深い愛情を注がれているのを拝見させていただきました


またいつでも気軽にお立ち寄りくださいませ

プロフィール

「[整備] #マークII 31年目24ヶ月定期点検 https://minkara.carview.co.jp/userid/677333/car/829361/8337449/note.aspx
何シテル?   08/17 22:57
幼少期に観た3大刑事ドラマ(自分的に)の特捜最前線、西部警察、あぶない刑事に影響され3BOXボディの6気筒FR車に憧れる30代の車好きです。 また、オヤジ...
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