特命最前線の係長のブログ一覧

みなさんこんばんはっ♪♪
本日は仕事運に恵まれなかったけど、クルマ運は良かった特命～です(笑)

午前中のスケジュールが崩されてしまい、テンションが下がったまま出掛けましたが、取引先に向かう途中でスーパーホワイトのＴ１７０カリーナ前期のＳＥエクストラ、屋根開き、ハーフカバー、新車二桁ナンバー付きの後ろについてしまい、ルンルン気分でいたら・・・

偶然にも私のクルマの師匠にバッタリ出会ってしまいました。
高２の時に知り合い、当時免許を持っていなかった自分をよく誘ってドライブに連れて行って頂いたり、クルマの扱い方、メーカーオプションやディーラーオプションへの拘りなど、今日の特命～の基礎に大きな影響を与えて下さった先輩に約１５年ぶりの再会でした。

たまたま時間があったので、しばらく濃密トーク炸裂です(笑)
先輩は変わらず、愛車も当時のコンディションを保ったままだったので、本当に嬉しかったです。




で、その先輩の愛車とは・・・




９１年式ＡＥ１０１カローラセダン１.６ＧＴです。
１８３ダークブルーイッシュグレーメタリックの４Ａ-ＧＥツインカム２０バルブエンジン搭載のマフラー左右出しのＧＴです。
もちろん、新車ワンオーナー、屋根付き車庫保管、実走５.７万キロ、禁煙、土禁車。
メーカーオプションで純正アルミ、４輪ＡＢＳ＋ハイマウントストップランプを装着し、ディーラーオプションでは、リヤスポイラー、アーバンタイプの全面シートカバー、クリアタイプのボッシュ製フォグランプ、ドアエッジプロテクター、電動ポール等々、まるでディーラーオプションカタログに出てきそうな、特命～的にたまらない仕様なんです。

某ドイツメーカーの高級ホイール(ちゃんと純正サイズなのが素晴らしい)＋レグノと最近追加したリヤ３面スモークを除いては、全てトヨタ純正で統一している辺り、感動してしまいます。

ご本人にお願いして、ブログ掲載に承諾頂けましたが、全体画像は気恥ずかしいらしく、リヤスポ＋ＧＴエンブレム＋４-ＡＢＳステッカーの構図のみ許可して頂けました。
如何でしょうか？無事故、無板金の新車塗装コンディション。
後ろに止まっていたクルマのナンバーがくっきり写り込んでしまう程なので、局所的に修正せざるを得なかったのが残念です(泣)

間もなく新車から２０年を迎えるそうなので、その時はお祝いオフをしたいなぁと密かに企むのでした。