特命最前線の係長のブログ一覧

みなさんこんばんはっ♪♪
またまたご無沙汰しておりました特命～です(汗)

先週は１８日～１９ 日まで愛知県に出張しておりました。またもや仕事で(泣)
そろそろプライベートで行きたいのですが、なかなかそうも行かず残念な今日この頃であります。

出張から戻った翌日、振休を取得していた特命～は車検に出していたソアラを迎えに行く途中でバッタリ出会ってしまいました。Ｙ３１前期セダンに。

久々見ましたね～前期型。ダークブルー(ＰＭ)のＶＧ２０ＤＥＴエンジン搭載のブロアムでドアミラー、純正アルミの仕様です。
ハーフカバーにステンレスのドアエッジプロテクターも付いた新車当時の二桁ナンバーからして昭和６３年式位ですが、なかなかの極上コンディションでした。

去年だったかブログで取り上げたパールのセダンに引き続き、地元に残ったたんですね～こんな素敵な一台が。
これからも大切に乗って頂きたい一台ですね♪♪

こんな素敵なＹ３１に出会うと、地元で何度か捕捉しそびれたセダングランツーＳＶを思い出してしまいました。

みなさんこんばんはっ♪♪
早いもので１０月になってしまいました今宵を如何お過ごしでしょうか？

私事ですが、１０月は誕生日月であり、近年は愛知出張が発生してしまう月でもあります。
そして愛車ソアラの新車登録月でもあるので、メンテナンスの節目の月でもあり、今年も例外なく愛知出張が決まり、ソアラの車検も控え・・・という具合でございます。


さてさて、愛車ソアラの１５年目車検が無事通せるか事前見積りと予約に行って来ました。
仲良しになった旧車好き同い年のエンジニアがいる某お店で、元ソアラ乗りの彼の視点でチェックしてもらいましたが、さすがに２３万キロオーバーの為、ちょこちょこガタが出てるようです。
ステアリングシャフトやロアボールジョイントは距離の割にしっかりしている方で、次の車検まで保ちそうとの事でした。

各部のチェックが終わる頃、隣に同年代のＧＸ１００マークⅡ前期が現れ、純正ハーフカバー付きに萌えてしまいました(笑)

皆から「ＪＺＺ３０とＧＸ１００の並びは滅多に無いねぇ～」と言われ、既に新車登録から１３年以上経過してるからなぁとしみじみ感じてしまいました(汗)

今日は久々９０年代後半にタイムスリップした気分の休日でした(笑)

みなさんこんばんはっ♪♪
３回連続でソアラネタの特命～でございます(汗)

本日の出会いは、若かりし頃に欲しかった仕様のスーパーレッドⅣ〈３Ｌ２〉、黒内装の２.５ＧＴ-Ｔです。

まさか地元にいたとは思いませんでした、しかもフルノーマルで屋根開き、サンルーフバイザー、リヤスポ＆リヤワイパー付きで。

９４年の中期型から追加され最終型まで継続されたソリッドの赤ですが、色褪せも無く素晴らしいコンディションでした。

マルーン系では９５年～９７年までのワインレッドマイカ〈３Ｌ４〉、９７年～９９年までのローズレッドマイカ〈３Ｍ９〉辺りもなかなか妖艶なカラーで欲しかった色でもあります。

マルーン系が似合う某車のキャッチコピーに「１０年色褪せない価値」なんてのがありましたが、そんな言葉が似合う素敵な一台でした。

みなさんこんばんはっ♪♪
今週も今日から３連休という方も、そうではない方も今宵いかがお過ごしでしょうか？

私、特命～は所要により日本海側へ日帰りして来ました。

せっかくなので、ちょっとだけ知らない土地に赴きたくなってしまい、クラゲが見れる加茂水族館という所に寄り道した後、漁港で昼食をと思い国道７号線を南下して鼠ヶ関漁港まで足を延ばして来ました。

その道中、海から突き出た岩や慣れ親しんだ太平洋側とは趣の異なる景色を楽んでいたら、助手席の嫁さんから「火サスっぽい風景だね！」と言われ、その気になってしまった特命～でした(汗)

火曜サスペンスシリーズにこんなソアラが登場したら、間違いなくブレーキを細工されて・・・とか、崖から・・・とか、爆発炎上・・・とか、そんな役回りにされちゃいそうですね(苦笑)

みなさんこんばんはっ♪♪
３連休の方もそうでない方も如何お過ごしでしょうか？
ご無沙汰してました特命～でございます。

私事で恐縮ですが、父方の祖父の３０年祭の法要の為、１６日から振休と有給を取得して無理矢理３連休しておりました。
明日は敬老の日ですが、残念ながら仕事のスタートです(泣)

で、一昨日の出来事なんですが、早朝から移動していたら素敵な出会いがありました。
助手席の嫁さんが「好きそうなクルマが走っているよ！」と声を掛けてくれたので、よ～く見ると２０ソアラの美しい姿が！

リヤワイパーと独特のパールツートンカラーにワクワクしながら近づくと後期型最終のＭＺ２１ソアラの３.０ＧＴリミテッドでした。

フルノーマルでエアロ無し、ピッカピカの専用純正アルミにスポーツシートに掛けられた純正ハーフカバーという素敵な仕様でした。


言うまでもなく１Ｇ-ＦＥの５速車で移動していたので、あっという間に引き離されてしまいましたが(汗)

７Ｍ-ＧＴＥＵの速さの健在ぶりに感心しながら、年配のダンディーな紳士がドライブする姿に見とれてしまいました。

ハイウェイを駆け抜けるスーパー・グラン・ツーリスモ、ソアラ。古くなっても綺麗なコンディションで走る姿はイイもんですね～