うっひょ～！ドラシャ超簡単抜き♪トラの巻開発！！！

左右で2日かけた私がいますよ。
特に運転席インナー側。
早く整備手帳に！

けど、もうやることないかなあ。

こんばんは！

チビと風呂入ってました♨
　（＾－＾）サッパリ♪

うぁあ！凄い足跡で。。。
　(＠_＠;)

今までスマホでＰＶ見てましたが、
新しくなってＰＶ見えるので、
ラク＆楽しみです♪

・・・ん？

こぶちっつあん！
近くだったら本当に。。。

ええ～助手席側のドラシャ～
やり替えレポは？～(笑)

ははははは。（＾－＾）
了解です。

ちょいとＵＰ2本見せますかな。
　(^_-)-☆

ハンドル切って、片側に動き代確保して
ハブ開門してます？？

こんばんは！

そうですよ！(^_-)-☆
それを基本ベースに～

もっと簡単に！

もっと時短に！

もっと誰でも出来るように♪
　（＾◇＾）

今が旬だし、
みなさん頑張れコールです！！！
　(^_-)-☆

あのー
詳しく整備手帳に載せてください！

それを見て私の32で実験してみます。

こんばんは！

全然構いません！
（そのつもりです♪）
　(^_-)-☆

後で前半2本分ＵＰしますので～
お楽しみに～♪

しっかし、、、
膨大に写メ撮ったんで、
整理に・・・

あわわわわ・・・状態(笑)
　(＠_＠;)

１時間を切る方法！？
すげ～～！

分った～～～（＾＾）/

ＣＢＲさんを呼べばイイんだ～～（＾＾）
な～～んだ！簡単だったのね（＾＾；

ウハウハ
早く知りたい！ゾと（＾＾）

こんばんは！

1時間は切れます！
慣れれば簡単です。

ブルーＧＯＧＯさん、
交換だけなら、
かる～く30分位でカモーン！
でした。。。凄すぎ。

問題は運転席側のプチノウハウ♪


・・・え？

行くの？　(＠_＠;)


まぁ、えーけど(笑)

後で整理して2本ＵＰします！
今晩寝れるかな。。。
　(＠_＠;)

近々、ﾄﾞﾗｼｬの交換をするので…

教えて下さい(*ToT)

こんばんは！

いつも、いつもありがとうございます！
　　m(__)m

なかなか遊びに行けなくて・・・
申し訳ないです。。。

・・・お？

やります？!(^^)!

チト、体力（瞬発力）と若干のコツが要りますが、出来るだけ詳しくＵＰします！

頑張って下さい！
　(^_-)-☆

下向きにテンションかけといてブレーカー
バーでボールケースを
こじり上げれば瞬殺でしょ？？

後アウトボードは、ボール抜いてケース外して
グリス詰めながら組み立てないと、すぐに
カピカピになりますよ。
ブーツが破れるまでわかんないけど・・・・

こんばんは！

ブレーカーバー持ってなかったりします(笑)
結構重宝するんで、
今度買っておきます！
　∠(*^ｰ^*)o

初心者がひねり出した技です(笑)
1～2分で抜けます！

色々考えて、みんなが出来そうな技？
考えてみましたんで、

笑ってやって下さいまし～♪
　（＾◇＾）

いや、ホースバンド巻く時間が惜しかった・・・

現役時代はね・・・

なので、このメーカーのこのバーってわけです。

割りブーツのないＦＦ時代を経験して
ますんで・・・(^_^;)
ほぼ毎日同じ構造の
ドラシャ抜いてましたもん♪

おはようございます！

FFのクルマを朝から～
夜までの経験なら、、、
　（＾◇＾）

しっかし、昨日は、
作業一台だったけど・・・

ホント、疲れたました(笑)
　(＠_＠;)

今日は気分爽快です♪

もうちょっと前だったら…

でも、知りたい！

おはようございます！

・・・んですね(笑)
ごめんなさい！　m(__)m

どうしても手元のドラシャの修理、
これが出来ないと～

組めなくて・・・(＠_＠;)

本日夜もUPの予定なんで、
是非ど～ぞ！
　(^_-)-☆

それは１つ落とし穴がありノーマルの車しか使えない技ですよ、チューニングデフにはデフケースに穴は明いてないから、ウチの加工バールでドラシャの浅い溝にピッタリハメてテコの原理を使えば１秒で抜けますオイル入れる穴からマイナス入れるより早く取れますよ～、浅い溝にバールがかかり悪ければインクラのホースバンドをドラシャに閉め込んだまま走ればドラシャが折れた時にピットで簡単に抜けます、ゼロヨンしてた時はいつもバンドを巻いたままサーキット走ってましたよ

おはようございます！

昨夜はお疲れ様でした♪
　(^_-)-☆

ブルーGOGOさんの器用さに改めて感心～
アフガスさんの人柄＆優しさに感動～
本当に助かりました。

帰路でやっとグリップ感が戻ったフロントに、
ホっとしながら、、、
作業の興奮で～
なかなか寝付けませんでした(笑)
　(^_^;)

やっぱ、クルマいじりは楽しい～♪

今晩も無理言いますが・・・(＠_＠;)

宜しくお願いします！
あとタイヤ2本！

　m(__)m　　m(__)m　　m(__)m

・・・レレ？？？
この技、知ってはったの？？？

四苦八苦で見つけた思ったのに！！
　(T_T)

自分の場合もやはり運転席側交換で
インナー側が抜けずに苦労しました。

専用加工バールでこじったがダメ。
わっきーさんが↑と同じ方法で
ステンバンド巻いてやってましたが
やはり抜けない！

そういや、くるぱく寄贈の33も
抜けなかったとか…

33はヌケない？？

だからデフ蓋めくりました(笑)

おはようございます！

なんと！(＠_＠;)

抜けないです？
でも、当方はちーと、方法が違うんです！

キーワードは・・・

　『インパクト！』

まぁ、バール持ってないんで～(笑)
一発渾身の思いで・・・

ガツン！！！！デス！
　(^_-)-☆

昨夜はお疲れさまですﾃﾞﾌｹｰｽの技は昔33あ～る君がネットで調べて言ってたから知ってましたよ、ただノーマルﾃﾞﾌしか使えないから僕はやったことありません、4駆はコーナーでデフが滑ると4駆の意味無いから走るならデフは要りますその時はドラシャにホースバンド巻きましょう、あとバンドでも普通のではバールの力でチギレるからTボルトクランプなんですよ

昨夜はお疲れ様でした！

本当に～
プライベーターの強い味方♪

『非常に助かってます！』



・・・。


な、なるほ・・・・。
　(＠_＠;)


更に上を行きますね。。。
詳しすぎ。。。
　(+_+)

おおおっと！出社、出社！！

行ってきまーす！(^_-)-☆