月曜日のCBRのブログ一覧

こんばんは。

連休（私はゴールデンでは無く、連休なんで）
後半、全国的にお天気良いですよね。

仕事開始も秒読みなんで、プチ作業。


最近、どうもアイドルが変。
って事で繋いで様子を見よう！




空燃比もきちんと読んでるし・・・異常なし？



・・・と思ったら。

↑これ。点いています。(＠_＠;)

取説で・・・




見えん！　


角度を変えて暗闇の中で微かに見える！

老眼がどーの、こーの、では無く液晶寿命？

これ有機ELなんですが？

アペックスさん、液晶寿命って～たまに乗る車でも3年なん？？？


(+_+)　修理高そう。。。

自分で出来ない、こういう修理～だっ嫌い！
自分で出来る人、ええわぁ～羨ましい。

って、このご時世、液晶画面表示なんとかならんの？
有機とかでなく、次世代の見やすい画面とか？アペックスさん？！

皆さんそう思わない？？？
俺だけかな。。。(＠_＠;)

こんにちは。

実は前回のブログには続きが有ります。
はい。
BNR32　GT-Rのブレーキ・マスターシリンダーについてです。
(^_-)-☆

私もそれなりにブレーキキャリパーの大型化を選択してフロント側、リアー側等に組んでる訳です。自分なりにブレーキ関連は完成してまして前後のバランスも良く自慢のセットです。
・・・はい。
現状のマスターシリンダーもサイズBM50のピストンに不満も別に無く、ABSレスによるペダルタッチも良くヒールトゥもしやすく、バイクのような操作感覚に満足なのです。が・・・

※まぁ、BNR32、特にABSレスマスターの検索ヒット、メッセージがとても多く、あえて～まとめた！って事もあったのですが。

どうしても気になるブレーキ・マスターがあったのも事実。

そう。1インチオーバーサイズ。BM-57でのブレーキタッチ、これ気になるではありませんか？？？

でも、現状の配管を（3配管）を生かしたマスターが存在しません。～でした。
そらぁブロック配管で前側を分ける事も考えましたよ。当然。

なんとか構造上、ここをこうして、ああして出来るハズ。
造りたいなぁ・・・と考えていましたら？！

なんと！(＠_＠;)


そうなんです！


↑奥側BM50とのピストンサイズの大きさ。比べてみるとこれだけ違います。

世の中、ネット時代。
同じ事を考え、実際に造っている人が居るなんて！感動！
しかもショップさんオリジナルのアルミ製造では無く、メーカー品の加工！
これ！これなんです！欲しいのは！

大事に組んで使います！
ありがとうございました！

こんばんは。

暖かくなってきましたね！

ブレーキのマスターシリンダーについて過去に検証しました！
そう。2010年、今から・・・・

え？9年も昔？

歳を取るはずですね　(＠_＠;)（笑）

皆さんのBNR32　ブレーキ・マスターシリンダー、お元気です？
そろそろ交換、いやいやもうすでに2機目の方等おいでるのでは？

ABSの故障、キヤリパーの大型化、色々と諸事情はあれ、ここに交換出来るブレーキマスターについて検証しておきます。

何らかの不具合時、もしもの時の交換のデータ等にご活用下さい。(^_-)-☆

BNR32には日産部品での購入も難しくなり廃盤等も多く、また部品を注文するも品番が不明瞭で困難です。間違った部品の調達もしばしば。。。
以下ブレーキマスターの種類です。

◎標準車　マスター品番46010-05U00　表記BM-50　ABS仕様


このBM-50のマスターはもう一種類あります。


手前N-1仕様　奥側　標準車


◎N-1仕様　マスター品番46010-05U01　表記BM-50　ABSレス仕様



◎ニスモ仕様　マスター品番46010-02U20　表記BM-44　ABSレス仕様

※ABS装置モーターレス、標準キヤリパーの為、シリンダーサイズが小さい

◎Vスペック仕様　マスター品番46010-05U02　表記BM-57　ABS仕様

※ブレンボキャリパーの為、シリンダーサイズが一番大きい

◎各シリンダーサイズの大きさの違い


・ニスモ仕様　BM44　16/15　品番46010-02U20 ABSレス　　
・標準車　　　BM50　16/16　品番46010-05U00 ABS有り　
・N-1仕様　　BM50　16/16　品番46010-05U01 ABSレス　
・Ⅴスペック　BM57　17/16　品番46010-05U02 ABS有り　

となり全車でマスターは4種類有ります。(^_-)-☆

よくある失敗として～
・N-1の大型マスターシリンダーを購入予定が、ニスモ仕様を購入してしまい、ブレーキタッチが思わずダルイ。
・大型シリンダー欲しさにvスペックを発注したらABSレスだった。
・メーカーに品番間違いで発注を掛けた。（返品できません）
・メーカー廃盤だった。
・違うABSレス車種のBM50をオークションで買ったがスプリットポイントが違った。

などなど、私がした失敗でした（笑）

ではでは！




・・・え？マスター持ちすぎ？　

ええ。在庫は超ございます。

マニアですから。
(*^_^*)

こんにちは！

昨日、旧車保存の定番のガソリン満タンに出掛けた際、満タン後・・・






どうもガソリン臭い。

ま、スタンドだし、でも室内臭が凄い。・・・・気になる。

んで後ろ下からタンク覗くと。。。。



な、なんじゃ！こりゃあああああ！


ポタポタレベルでは無く、だだ漏れ！！！！
(＠_＠;)　うぁ！！！！

早急に大自然ガレージに戻り修理。



タンク上面のエアーリターンとガソリン給油口へのリターン、それぞれ、自然老化で破損！逆流してガソリン上面エアー口から洩れ発生！

必ず来る破損と読んで純正ホースは在庫～確保済み！



良かった簡単な作業で♪


(^_-)-☆　皆さんもそろそろ交換かも。。。

明けましておめでとうございます。

今年で平成も最後。


平成4年の32も旧車なのか？どうなのか？

とりあえず・・・
現役バリバリでトラブルも無く今年も頑張って欲しいものです。
(*^_^*)




年末にカム・カバーが塗装から仕上がってますので、
早々に暖かな今日～組みました。

まぁ、小、超小細工なので、ほぼ違いは無く、リフレッシュって訳でも無い。
作業も至って平凡な組みだし。

サクサクと終わりました（笑）

↓これが・・・


これ・・・



・・・変わらん！(＠_＠;)

良く見たら・・・スッキリとしたような。。。
近くで見ないと気が付かない、間違い探しレベル？？？

コイル周辺！アップで見て下さい（笑）



・・・。

今年も宜しくお願いします・・・。m(__)m