月曜日のCBRのブログ一覧

こんばんは！

ご無沙汰してます。m(__)m

超～仕事が多忙で変な責任が増えたので留守してます。

最近は町内ドライブなCBR号です・・・が、
先日、ガススタンドで給油口を空けると負荷が掛かってない。。。

そうそう！あの「プッシュー」です（笑）




で、物は験しに～と32（Zです）品番1725132P00の交換をしてみます。



直りました。(＠_＠;)

以上作業記録でした。




今年車検です。(+_+)

あけましておめでとうございます！

ええ。さぼってますよ。
ごめんなさい！

いやぁ、けっこう～運動にハマってしまって、
散歩から始まり・・・ランニング。　今はボルダリングにと。

五十肩はすっかり完治し、今は老眼でサプリを飲む毎日です。
（例のえんきん）

久しぶりにPCを立ち上げると、ファイルに皆様が興味有りそうなネタが！


すっかり～忘れてました！
　　(＠_＠;)そうそう！



年齢と同時に加齢によるクラッチ操作のミート負担が気になる貴方。
腰が毎日激痛で、32を乗る回数が減っている、そこの貴方。

少し調べたネタが有りましたのでどーぞ。

クラッチ　オペレーティング　シリンダーの比較です。


内径　19ｍｍ　　　22ｍｍ　　　20ｍｍ



え？メーカーは？って？　一応不明にしておきます（笑）

私の記事を読んで頂けている方は～ディープな方が多いと思いますので、
ピストンを見ると出来～不出来がご理解頂けると思います。

無論グリスも各部位によって変えています。
赤は日産純正ラバーグリス。ブルーはオメガ品番は・・・ないしょ。

この後洗浄して3個とも保管します。

なるほどでしょ？！

考えていますよね。シール。

中のバネレートも各社バラバラですが、テコ原理利用とはいえ、数百キロ？数トン？の負荷が掛かるので、単純に戻り不足の解消程度かと。

各1～2ｍｍのオーバーサイズでも変化は十分変わります～し、わかります。
踏めば違いは猫でもわかる。

無論ミートポイントも変化しますし、切れ方も・・・、あ、いやいや、繋ぎ方も変化します。

交換は至って簡単♪半日あれば替えて走ってまた交換して比較出来ます♪


そこの50才を越えるオーナーの方々。是非お試しあれ。
ご自身の体と、今の仕様にあったオペレーターで是非～！

ご無沙汰しております！

・・・え？無事かって？
結構元気に過ごしてまして（笑）

ただ、人生で仕事がかなりのウエイトをしめてきたご様子。

そんな中～
すっごく～暖かな薪ストーブで楽しい時間を過ごしたり・・・♪

身体も心も暖か～♪


台風が次から次へと・・・


大自然ガレージ完全水没の巻！
※　ここで一人でミッション交換したんですよ（笑）




台風被害で最近の唯一の作業。カーカバーのお裁縫　(＠_＠;)
※　ある意味ミッション交換より難しい・・・。

チビは・・・



鳴門海峡の渦に感動して・・・。
※　私は高所恐怖しょ・・・(＠_＠;)



仕事で何度も何度も都会に赴き・・・。
※　何度も迷いました・・・。


庭には季節を外した小さな向日葵が・・・。


明日は少しCBR号でドライブに出掛けよう思います。


掛かるかなエンジン。。。(＠_＠;)

掛からなかったらドライブ中止でメンテナンス作業ネタにしょう（笑）

ではでは。(^_-)-☆

こんにちは！

台風・・・来てますよね。。。

しかも日本縦断て・・・(＠_＠;)

被害が少ない事を祈りつつ、
強風が始まり始めた大自然ガレージにお客さん！

オヤジ@worksさんの黒！　
32の黒は本当に似合う！そう思います。

CBR号のプチ～メンテナンスも一段落して。。。
※作業は燃料フィルター交換

ちょいと拝見。(*^_^*)



幸せそうな32です♪

ボンネット明ければ、オーナーの知識とか愛情が直ぐ分る♪

ナンバー切っちゃって、倉庫に眠る32も、町の中～元気に走る32も～
そろそろ維持が大変になって来てますよね。

こんなクルマ、もう何処のメーカーさんも出せない～出ないんで、大切に乗りたいですよね♪
　(^_-)-☆


・・・ん？！

夕方に33も～いらっしゃいませ♪




こ、これまた・・・(＠_＠;)

マッハで飛んで行きそう（笑）