月曜日のCBRのブログ一覧

こんばんは！

最近、とんと作業UPをサボってます(笑)
もう、老眼がひどくて、ひどくて…

作業の構想は有るものの、中々進まないし。


・・・。

でも水面下で色々トライ＆エラーの繰り返し中です。




だいぶ整形が綺麗に仕上がるようになったり・・・。



溶接の準備？(＠_＠;)　アジトさん、お元気かな？




倉庫から出てきたホコリまみれは新品だったり(笑)



規模は小さくなりましたが、細々とミィーティングもしてます。
(*^_^*)

でも年は取りたくないな。
しんどいです(笑)

こんにちは！

今日は仕事でしたが休日の出勤でしたので、
ブースト2バールで素早く退社♪

いいオイルを見つけました？！
ってか、いつもエンジンオイルではお世話になってるのですが（笑）

Tuner'sさんとこの85W-140！

色んなオイルを定期的に交換しているのですが・・・
なんせ、この粘度。そらぁお財布に優しくないオイルが多くて。

ショックプルーフタイプでは最安メーカーを謳われている（販売店より）

その驚くべき価格！
　4Lが8840円！（税抜き）
と容器代金300円


これは非常に助かる！！！

以下は販売店さんから聞いた話。

　もともとは ショックプルーフタイプは 一回つかって冷えると入らなくなる
というD1選手の希望から作ったものです。
　D1選手は 予選終わったら 本戦までにオイル交換をするのが大変な作業なわけです。
　また帰り積載車に積むのにギアが入らないとかも大変らしいです。
エンジンオイルもなんですが、うちのユーザーさんは 大会に行っても 練習から本戦までオイル交換をエンジンもミッションもしません。
　これがどれだけ楽で凄いかわかると思います。
デフ対応しないことで トランスミッションにSPL対応してるわけです。
割り切った製品です！

是非、ドグ・ミッションに♪
(^_-)-☆