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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2010年2月12日

Rレインフォース加工 その②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
前回からの続きです。

綺麗に塗装も乗ったようです。


真っ白ですね♪
2
ちなみにトランク内装固定ステーはこの部分にあります。

みなさんも是非ご覧あれ!多分真っ赤ですよ・・・。

左右テールレンズ脇に有ります。
3
やけに白い部分がレインフォースより今回残った部分です。
約90%破棄でしょう。

最終フィッテングでセンターの確認です。
4
ライセンス灯の取り付けです。

無論ピカールで丁寧に磨いてつや出しOK。
5
最後にバンパー内取り付けです。

後はボデーに取り付け点灯確認、位置確認で終了です。

作業後記:
バンパー骨組みが無くなったので、走行には十分な注意が必要となりますが、この部分の軽量化は非常に魅力的で簡単な作業でした。
(塗装の乾燥が一番の要時間でした)

残ったレインフォースを持ち上げると・・・・こりゃ~ぁ重いわぁ。

ただ今回の作業はあくまでも自己責任。
同時進行したトーションバーの組み換え等も怪我には十分注意して下さい。
6
次回予告。

いよいよ34フロント廻り一式が揃いました。

果たして34ロアアームはポン付け?それとも要加工か?!
重さの対比等気になります。

乞うご期待。
(でもアルミの足回りは普通にカッコいいですね~)

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難易度: ★★★

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