では詳細をば。ピロ計画（おまけ）

では、昨日作業の詳細をレポします。

昨日『は、』
ちょっと作業後にドライで
『く～～～っ！』と行ってまして、
遊び心120％のレポでした。。。

申し訳ございませんです。

はっきり言って、

『飲んでまして、フラフラなご様子♪』
超ゴキゲン状態。。。

なんせ作業が超はかどりまして。
（＾◇＾）

まずナックルの仮組みです。

ハブ穴4箇所は10キロ程度の締めなので、
全然問題ありません。
※当然対角線的に締めていきます。

問題は写真ハブ穴2時の方向、
アンカーボルトが30キロ前後と超負荷で締めなければいけません。
※ボルトは再利用はダメで、新品を購入。
（緩み防止ナット）

この時点ではクルクル回って当然締め付けは不可能。

本当はグリスUPは直前に！
（ゴミ付着防止）

とりあえず左右形にはします。

フォトはアンカーボルト（深緑）が仮止めです。
組んでいるだけです。

で、前回レポの作業状態にして～
タオルを敷き詰める前に～

当然ナット留め。
5～6キロ軽くで全然OKかと。

しっかりタオルを敷き詰めます。

秘儀　『タオル・アタック！』

握って詰める、を繰り返し～
なんせ、隙間無く、ギュウギュウに詰めます。
バッフルプレートを歪めないように。

これ、本当に、ガッチガチになります。
この上に男性が乗る、
または締める方向に、
家とかの90度2隅にタイヤ接地すれば・・・
完璧では？？？

まず、動きません。

空研が登場します。
200～MAX800N.mで締めれるインパクト。
※詳細はプログUPします。

頂いた資料を基に考察します。
空気排出弁を1（最弱）で0.8秒で300行きます。
ボルト形状と締め付けトルクで-25～30％の減圧とし、
1.5秒で310前後。。。かな？

ではトライ！

試しに超ロングスピンナで確認しましたが・・・
全く緩まない。
イヤ、、、締めすぎ？

ま、結果オーラい、、、かな。

(ﾟ-ﾟ;)ヾ(-_-;) ｵｲｵｲ...

ものの数分。

あっさり完成。
エアーツール。。。

　『神だな。。。』

これは要る領域に自分が居る。
今回は本当に痛感します。

今までの～

　苦労が・・・

　　　工程に・・・

単なる流れになります。

作業はナックルの本体組みまで進みましたが、
今日はこの辺で。

では、核心の次回へ　m(__)m