• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2012年4月2日

特別編 コンプレッサー大改修の巻③

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
こんちはー!

今日は暖かないい作業日和で~
世の中~桜な日和でして~

花見行きたいなぁあ! (^-^)
・・・と思いを募らせながら、

『コンプレッサー作りに勤しみます!』
(大幅作業だから‘造り’ですね)
2
はい!

当然マウントは違います。

作りますね!(^-^)

ここで登場は以前ご紹介した~
アルミ5000番台、
A5052 T10mmでございます。

結構硬化な部材ですが、
何とかします。
3
所詮はアルミ。

位置決めを確認後に、
マウントボルト穴加工です。

こんなの朝飯前ですな(^_-)-☆

マズマズの出来栄えですな。
4
さてと、

今回はマウント&防振効果を狙います。

せっかく1から作るんなら~
出来る範囲の知恵をブツケマス!
5
まずはタンク側の固定を。

仮止めでチェックですな。
 (@_@;)

・・・うん!バッチリです。
6
・・・で、
防振強化ラバーマウント仕様です。

硬いんです!コレ。
超硬質ゴムなんですが、
縦と横に溝が有って、
振動を吸収する・・・って仕組み。

コレいいですよ、(^_-)-☆
7
おおむねOK!

作業がサクサク進むと~♪
 (^_-)-☆

楽だし、楽しいですな♪

こんなお手軽作業大好きです(笑)
 (^◇^)
8
全ての作業の確認です。

仮止めですが、、、

『恐ろしい位ジャストでフィットなご様子!』

 v(*'-^*)-☆ ok!!

なんじゃ、これゃぁ!
流用する為にあるようなお品ですやん。
 (@_@;)

次回はいよいよ最終回ですな。

つづく!
コーティング

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

フードロックメンテナンス

難易度:

A/Cコントロールパネルのリペア交換

難易度: ★★★

デフカバー取り付け

難易度:

★リアタイヤハウス洗浄、塗装

難易度:

★リアクロスバーの洗浄、塗装

難易度:

バッテリー交換(アイドリングストップバッテリー B20Rへ)

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2012年4月9日 17:45
ついていきますw
コメントへの返答
2012年4月9日 20:40
毎度です!

ははははは(^◇^)
短っ!

これ、本当にボルトオンでした。
各部品規格があるんでしょうね~。

 (@_@;)・・・多分。

幸い仕事場のコンプレッサー見てて、
ほぼ、合うな~♪
 (ー_ー)!!

・・・的な今回の流用作業でしたが、
日本メーカーがOEM販売しているのは、
多分・・・・、

付く可能性大かも!(^_-)-☆

真相は難しいのですが・・・。
 (@_@;)
2012年4月9日 21:44
防振=防音効果・・・?
ここにも影響する事を祈る!

効果が楽しみです!

あっ!ロバの背中にドリルが!
コメントへの返答
2012年4月9日 22:08
こんちはー!

そそそそ!
ウルサイんですよね。。。
 (@_@;)

まぁ、わが家は幸い苦情の対象には・・・
近所の車屋さんですし?!(笑)
みなさん利用しているし、
近所の空気入れ屋さんだし、、、
 (^-^)


実は今日、完成したんです!
 (^_-)-☆

効果のほどは・・・如何に???
またUPしまーす♪

・・・ん?(ー_ー)!!

ロバ?あー、、、?
万力?

たて髪に見える?
分かりにくいっす・・・(笑)
 (@_@;)

プロフィール

月曜日のCBRです。よろしくお願いします m(__)m プライベートチューンの限界に挑戦する独学素人です。 ※ 自己紹介が1000文字を超えるので大...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

愛車一覧

日産 スカイラインGT‐R CBR号 (日産 スカイラインGT‐R)
全て自分で作業。
三菱 アイ 三菱 アイ
初 三菱車!
ホンダ CBR600RR ホンダ CBR600RR
たまに保安部品でストリート。
ダイハツ タフト ダイハツ タフト
新車!
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation