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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2012年4月9日

Defi デフィ メーター取り付け⑧

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
こんちはー!

戦闘中(?)の真っただ中ですが・・・
溜まってる記録をUPです。

各メーターの配置レイアウトが概ね出来た?
~ので、各センサー残りの接続です。

※ 戦闘記録は凄いことになりそうでして、、、
UP出来る日を(来るのか?)お楽しみに~♪
  (゚ー゚;A アセアセ
2
まずはバキューム関連。

サージタンクには~
前側と奥側で2つのバキューム配管が有り、

前側はフューエルプレッシャー関連で、
奥側は圧力センサー関連です。

・・・んで、
もし、前側の配管トラブルはガソリン供給に影響が出るとまずいので、後ろを使う。。。とゆう情報を頂いたのですが・・・

『各センサー様テンコ盛りな事実!』
 (@_@;)
3
・・・そう。
既に満杯状態なわけでして。。。
 Σ(゚口゚;

エアーセパレートタンクでまとめたら綺麗だし、
間違いないんですが・・・

『金欠でございます!』 m(__)m

只今、戦闘最前線に追加予算を投入中でございます。
   m(__)m m(__)m

ちょっとだけョ~と、、、、
前から取っちゃいます。
 (ー_ー)!!
4
水温はまぁ、

社外のラジエターから~
1/8PTが既に有るんで♪
 (^-^)
5
んで、ここ重要。
今回~圧力センサー×2
     温度センサー×2
      バキューム×1
・・・とエンジン室から配線を引くわけですが、
デフィはコントロールユニットに繋がる配線のカプラーの色を変える事による誤接続を防止&注意している訳です・・・が、

センサーは共通。(ー_ー)!!

・・・って事は~ハイ!
センサーとコントロールユニットを繋ぐ配線を間違えない事!
でないと~油温が水温表示に!
燃圧が油圧表示に!

各センサーと色を間違いなく合わせる事!
まぁ、当り前か。。。(-_-)
6
んで、概ねまとめます♪
 (^_-)-☆
7
リザーバータンクを~
ヒョイとのけて~♪
8
・・・ん?
 (@_@;)

『既に山のような配線様ご登場』

まぁ、バッテリー移設とか、HID直とか、
こうなるわな。。。


・・・えええ?!
もうページ無し?
 (T_T)

まだまだ~

つづく。。。

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この記事へのコメント

2012年4月27日 23:51
こんばんは。

あ、前から通すのですね。

バッテリーも後ろなんですね♪
コメントへの返答
2012年4月28日 0:06
こんばんはー!

まいど!
おおっと12時超えた!
寝なきゃぁあ。(*^。^*)

次回のタイヤハウス通過編で(笑)

バッテリー移設は~
このみんカラを始める切っ掛けになった作業なんですよ。
 (^_-)-☆

遥か以前の作業記録ですが~
また、機会あればご覧アレ!
  m(__)m
2012年4月28日 0:08
お~~!やってる、やってる~!
暖かくなって来ましたね~(^^)
で・・・画像2の・・・
青と金のアルマイトのパーツって
例の・・・
クラッチのエア抜き装置ですか?
コメントへの返答
2012年4月28日 0:32
こんばんはー!

眠いっちゅーねん(笑)
 (^◇^)

おおおおお!目の付け所が~
渋いっす旦那!

なんと潜らないでも出来る装置。

『そこんとこヨロシク君です』




『・・・・。』


イヤ、眠いって(笑)
 (^◇^)

正解です!(^_-)-☆

おやすみなさーい。
 (+_+)

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