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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2012年10月15日

BNR32 メンバーリジットカラー取り付け①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
こんにちは!

夢の3連休最後の日。
 (^-^)

チビの作業前の舞から始まります♪
(深い意味はありません)

↑最近ご機嫌いいご様子で(笑)

今日はチャッチャと補強な部品様取り付けです。
 (^_-)-☆

今回のネタは『メンバーリジットカラー』
リジカラじゃぁないよ(笑)
2
なんか最近~
この手の作業が多いような・・・

・・・・え?

まだ付いてないの?
ってなお声ありがとうございます(笑)

そう、まだなのね。(@_@;)

何故かって?
だって新品なんて買えないから、
現在の世の中のご時世にて購入な事実。
 (^_^;)

今ヤフ〇クがあるからチューン出来るんだな。
 (^-^)
3
↑カラー横の部品。

メンバーサポートなのですが・・・
向かって左が現在の変形状況。
ものの見事に異形的に潰れてるし・・・。

んで、中古を購入してメンテして準備♪


まぁ、ついでに交換かと♪
 (^-^)
4
さて、、、

まずはジャッキUPですな。

フロントタイヤを完全固定で、
今回は車載ジャッキ&2tジャッキで作業です。

ウマは・・・保険で使用します。
5
これが今回のターゲット。

リアは4箇所でボディーにマウントされてます。

フォトは後ろ側、
ハイキャス直ぐ上のご様子。
 (^-^)
6
んで、これが前側ですな。

フォトは変形サポートが付いた状態。

このような形で4箇所が固定されています。
 (^◇^)
7
まずは、
後ろでも前でもOKなんですが、

前運転席後ろから始めます。

メインナットを緩め~
サポートを留めている各ボルト3本で、

ホレ、このように。(^_-)-☆

まぁ、当然ナットはソコソコのトルク~
10~12キロですが、
まぁ、何とか手トルクで緩めれる範囲ですね。
 (^-^)
8
甘かった(笑)

ハイキャス上が固い固い!

こりゃぁ、
今晩もドライが美味そうだぜ!
しかも明日は筋肉痛だぜ!

ヤレヤレだぜ。。。
 (@_@;)




すぐつづく~

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この記事へのコメント

2012年10月15日 21:19
やっとりますなあ。

怪我のないようにしましょうw
コメントへの返答
2012年10月15日 21:28
こんばんは!

こぶちさん!指~怪我し過ぎ(笑)
 (@_@;)

まっ~た、、、
バンソウコウ貼ると作業しにくいし、
外すとパーツクリーナーしみるし、
ねー。。。(T_T)

ゼロ災で行こう~!ヨシ!
 (^-^)ゝ ラジャ!
2012年10月15日 21:44
お~!
姫が、ご機嫌で何よりです(^^)v
も少しすれば、作業を激写してくれますね!

ん???助手ですか(^^)

このパーツも工賃の方が・・・
ってヤツですね(^^;
てっきりリジカラかと思いました~!

リア・・・W装着で、どうなるか?
気になる!
コメントへの返答
2012年10月15日 21:55
まいど!

結構最近~踊ってます(笑)
 (^◇^)
撮ってくれっかな~ベストフォト(笑)

今日町内一周を助手席でGO♪
隣りでむちゃ興奮してました(笑)

・・・とりあえず今はこの助手で。
 (^_-)-☆

ああああ~はぁ~い!
確かに工賃取るだろうなぁあ。
手間といえば手間だけど、、、。
 (@_@;)

リジカラと装着してみたいですね!
お金貯めなきゃぁあ、、、

最近~
交際費(交通費)が馬鹿にならない、
CBRです。。。
 (ー_ー)!!
2012年10月16日 12:48
自分のはまだ未交換ですが友達の作業した時、同じ所のナットが強烈に固着していました。(汗)

当然延長パイプでパキン!と緩めましたが、一人作業だとプチっと辛い所ですよねぇ。

ゼロ災で行こう~!ヨシ! これっ・・・職場で毎朝やってますよぉ。(笑)
コメントへの返答
2012年10月16日 20:59
こんばんは!

結局1箇所、鬼畜のフルトルクでカモーン!
固い固い(笑)

やっぱり本日筋肉痛でした。。。
 (T_T)

・・・まぁ、
泣いても笑ってもいつも一人なんで~(笑)
なんとかしなきゃあ走れない?
 (@_@;)


あら?
そーなんです?
 (^◇^)

朝の斉唱?実は昔、自分もやってました♪

何か気合入ります♪
 (^_-)-☆懐かしい~♪

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