シートレール加工　最終回

シートベルト、そんなに大変でしたっけ。
しなかったんかな？

4mmは曲がらんですね。
やり直しも、大変。

ご苦労様です。

まいど！

そう～よぉお♪
　(＠_＠;)　忘れた？

っていうか、あっさり装着出来たのかな？
　(^_-)-☆

やっぱり強固な部品で作らないと・・・
なんか、フニャフニャだと・・・
ねぇ～。。。

命綱だし。
　(ー_ー)!!

(｡･_･)ﾉﾄﾞｰﾓﾃﾞｽ

なるほどですね…
確かにフルバケだと、シートベルトが…

外側のシートの穴にシートベルトの留め金(下)外して通しておくと
さらにタイトにシートベルトできると思うんです…
どーでしょ？

(^_-)-☆　コンバンハ！


皆さん、サイドサポート上から装着するんですが・・・

やっぱり腰回りでしっかりと！
・・・が基本かと。
　(＠_＠;)

そうです！実は通してますよ♪
　(^_-)-☆

んで、延ばすと～カチャリ♪
http://minkara.carview.co.jp/userid/677334/car/577653/profile.aspx

こんばんは～～！

そりゃ～バイスで挟んでも
硬くて大変ですよ～～（＾＾；
ステン４ｍｍって・・・
それだけ頑強にしても
車検には・・・・あっ！
気にしないでおこう（＾＾）ｖ

知恵の輪脱出！
装着３秒！おめでとうございます（＾＾）/

まいど！

ハイ！もう、曲がんね！曲がんね！
　(＠_＠;)

硬い！硬い！

おまけにアンカー壊れ・・・

おおおっと！(＠_＠;)
※33流用は秘密だった！

そうそう！車検は通ら・・・

おおおっと！(＠_＠;)
※やべ！気づいてる！


ははははははは（＾◇＾）
ありがとうございます！（汗）

乗らないと分からない、この違いｗ

スパー進化だすね～♪

あ、僕の３２、よろしくお願いします（懇願）
　<(_ _)>

お疲れ様でした！（笑）

・・・ん！ですね！（＾－＾）

もう、
アブガスさんとブル～さんの為のような仕様（笑）

すんましぇんでした！
今まで苦労をお掛けして（笑）
　(＠_＠;)

了解です！明日早朝から頑張んべ！
　(^_-)-☆

まかせときなはれ～♪

はざーっす!!
FDもNSXもそんな感じに付いてましたね♪
純正シートレールってどんな感じだろう…
ところで万が一の時ステーの折り曲げが伸びちゃいませんか？

こんちはー！

ははははは（＾◇＾）
ですです。

純正はモーターが付いてマス。
意味よく解からんですが・・・。

これが伸びた時は・・・
シートベルト千切れてる？（笑）
まず、大丈夫だと思います。

純正アンカーは・・・あっさり折れました！
　(＠_＠;)

お疲れ様でした。
おいら車の部品じゃないけど、2mmの鉄板曲げるのをあっさりくじけました(笑)

引っ張り強度だけあればいいので、横剛性は要らないはずですよ？おいらなら1mmぐらいの鉄板でシートの外側を回すな。

お疲れ様です！

ホントに筋肉痛でございます。
　(＠_＠;)

そうなんです！
↑の方にもコメントしましたが、
純正なんて～あっさり～ポキっ！
　(T_T)　な、なんじゃコレ？？？？

たぶん純正の5倍位の強度確保です。
車検はしんないけど・・・（爆）

それがね・・・シートの形状を今度見て下さいまし！！！
変な形なんです。ハイ。
回せないんです。。。
　　(ー_ー)!!