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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2014年9月1日

18インチ・テンパー CV36流用術 最終回

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
こんばんは!

はよ~この記事、終わらせないと。。。
来週からのイベントに支障が(笑)
 (@_@;)

ナットをチョイと溶接お願い♪

CBR号をお店に・・・

アジトはバイク屋さんなんで、
バイクをお店から出す方が大変なのは~
ひみつ(笑)
2
☆☆バち!!!!!
 (^_-)-☆
3
ガッチリ♪

帰路では大雨。。。

すぐに止みましたが・・・
最近の気象は変だなぁ。
 (@_@;)
4
整形~♪

まぁ、おおむねこんなもん?
 (^-^)
5
塗り~♪

はははははは(^◇^)

初心者まるだし(笑)
6
完成~♪

こんな作業ばっかり・・・最近。

若干ストレス(笑)

まぁ、大作業が待ってはいるのですがね・・・
 (@_@;) こわー。
7
あと、装備品として~

最近の日産はトヨタの真似か?
平座ナットを使用しています♪

5個で1500円なのでお忘れなく。
 (^_-)-☆
8
後はチビとの~
お風呂タイムまで裁縫など(笑)

最近雨降り過ぎ。。。
 (@_@;)


さて、
闇ミーティングに向けて準備しなきゃぁ!

いざ!三重県!(^_-)-☆




おしまい♪

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この記事へのコメント

2014年9月6日 23:56
こんばんわ♪
僕はナットの問題もあって躊躇しちゃいました・・・
ホンダに付けるにはピッチが違いますしねぇ・・・
やっぱり普通のテーパーナットじゃ厳しそうですか?
コメントへの返答
2014年9月8日 8:19
おはようございます!

ですね。。。(@_@;)

タイプRが出すかな?
出ればいいのですが・・・。

検証はテーパーで見ましたが、
負荷を掛けるなら・・・平座かな。。。
やっぱり、チト不安ですね。。。
 (@_@;)
2014年9月7日 13:09
この加工を行うトコロが、CBRさん風味ですね。

お疲れさまです(^◇^)
コメントへの返答
2014年9月8日 8:21
おはようございます!

全然収める事が出来るのですが・・・

まぁ、気にするレベルでは~
正直無いのでしょうが・・・

純正に戻れない仕様にドンドンと・・・
 (@_@;)

お疲れ様です!(笑)

2014年9月7日 21:16
お疲れさまです。

ナットは裏から溶接?
平らにするとこが凄いです。
コメントへの返答
2014年9月8日 8:23
おはようございます!&
お疲れ様です!

おもてからです♪

純正のこの高さ、ドンピシャでしょ?
絶対にこの高さは外せませんよね!
 (^-^)

これで準備完了ですよ!!!!
では~週末のちほど~♪
 (^_-)-☆
2014年9月7日 22:38
着々と準備進んでますな(^^?
アジト店長・・・腕焼けまっせ(^^;

キレイに面出して仕上げてますね!
さすがです\(^^)/

あっ!ナット買わな(^^;
コメントへの返答
2014年9月8日 8:25
おはようございます!

・・・でしょ(笑)
熱くないんでしょうか???
 (@_@;)

もう、何なんでしょうね?
アザラシくらいの強靭な皮膚?

ははははは33は大丈夫でしょ?
では~週末に!
 (^_-)-☆

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