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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2017年7月3日

BNR32 フロントデフューザー 取付け ①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
こんばんは!

以前はアルミ板で自作した代物でしたが、
年齢と老眼に勝てず・・・

今回は市販されているデフューザーを組んでみます。
2
本体はクオリティーが高く、
海外製品に一昔流行った、
形だけ・・・では無く、厚み!整形!品質の向上はいいと思います。

うん!よく出来てる。

でもやっぱり塗装はダメ。
3
こんな感じ。
4
こんなの。
5
で、ここで驚いたのが・・・

なんと!!!!

フロントが左右で4箇所。
(丸い穴の部分)

・・・と端の左右それぞれ1箇所の合計で


驚きの合計6箇所のみ。
6
それではいくら何でも話にならない。。。

「穴」のボルトで強度を出すのでは無く、
基本的に「面」として風圧に耐える強度。

取り付けボルト数を増やし、面でガッチリ行きます!

フォトは昨日に作った試作3号。

最低でもこの部分は全て面でボルト固定~貼り付けます。
7
こんな感じ!
 (@_@;)
8
厚みも4mm。

最初は鉄で!
思ってたのですが、加工が・・・。

いっぱい増やします!

詳細は次回!
 (@_@;)

体中が真っ赤に日焼けしてまして・・・
今日は寝ます(笑)


しばらく・・・
つづく!

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この記事へのコメント

2017年7月5日 18:11
ディフューザーは効果抜群なので付けたいのですが、整備の楽さと、装着の面倒くささに長らく放置中。
上から落としたボルトや工具が、そのまま地面に届くのは捨てがたし(笑)。
コメントへの返答
2017年7月6日 17:36
こんにちは!

そうなんですよね・・・
毎回外す。組む。が要りますものね。。。

CBR大自然ガレージはボルト類~落としたら土に埋まります。。。

ですから案外重宝(笑)
 (^_-)-☆

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