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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2026年6月15日

BNR32 アライメント調整②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
さて続き。
※のんびりUPで申し訳ない。
m(__)m

現状アライメントを測る。
数値を基に調整って事は~
実は目的の一つでして。。。
2
キャンバー、トー、調整を狙う数値を出す。
それ以外の大きな目的?!
3
そう!
これがしたかったの♡

各構成部品とか~アーム類の機能確認。
(^_-)-☆
4
これまた~
作動チェック作業が超簡単♪
しかも取り外しもウルトラ楽♪

パーツに変な長年の経年劣化、ゆがみ、ひずみ、が出てると簡単には抜けない。引っ掛ったり、一定の場所から重くなったりで…何でもチェック出来る。

機能の可動領域、動きが見えるのが良いですね。
5
知らぬ間に~こうなります(笑)
(@_@;)

え?判れよぉ!って?
そんなのプロレーサーで無いし、
日々徐々に痛むと判らんって。

でも、本当は結構な速度で気になっていた挙動の原因?
どーなんでしょうね?
(@_@;)
6
各在庫が数個有るので、純正値から好み?
狙い?数値を調節して試します。

この手のFアッパーアームが破損する。って聞いた事は有ります。
でも原因も何となく理解出来ます。
7
あっち~コッチの劣化の嵐。

案外楽しい♪
(^_-)-☆
8
現状これ、
数日掛けてフルチェックしてます。

ま、仕事も忙しいしですしね。
合間~合間でこなしてます。


つづく~

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