５年式。走行３万キロ。２シーターＴバールーフＮＡ５ＭＴです。ぼちぼち純正の正常な時を目指して仕上げます(笑)
所有形態：現在所有(メイン)
2014年02月17日
元年式のショートＤＸ２６人乗り５ＭＴです!!４発ＮＡとにかくアンダーパワーです(笑)
所有形態：現在所有(サブ)
2014年03月22日
３５００…まあ昔のクラウンやセドグロの２５００位の加速はする感じ。
所有形態：現在所有(サブ)
2012年12月19日
平成１２年式キャリー４ＷＤのＭＴです。 最近は出番が少なくなっていますが 以前はこれでＦＲ走りを楽しんでました。 もっぱらわらび採り車になってます。
所有形態：現在所有(サブ)
2010年02月14日
ヴィッツＲＳがエンジンブロー修理代を考えてプレオＲＳリミテッドⅡに買い換え…
所有形態：過去所有のクルマ
2015年05月19日
２１歳の時に鳥栖のオークションにＳ１３ＮＡを買いに行ったのに何故かイルムシャーターボが落札(笑)レカロシートに白いホイルキャップ、ミッションはシンクロ弱かったな。リヤはドラムブレーキだったような…ブースト圧のハイとローが選べてハイだと結構速かった！高回転は駄目だけど(シングルカム)トルクバンド領域 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年04月25日
６年式の黒ノーマルルーフです。走行６２０００ｋｍ。車高調、ブレーキパッド、マフラーは社外２本出しが付いています！ノーマルにて乗る予定…
所有形態：過去所有のクルマ
2012年07月13日
１４年式 走行１０万キロ・・・・・ 走行距離の割には程度良好 現在納車待ち。。。。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年11月24日
ダイナパックで５５４ps６６kgでした。アペックス８７ﾊﾟｲ鍛造ピストン、前期ダミーヘッドボーリング&ホーニング、ＨＫＳ２６４°カム&カムスライドプーリー、東名１.２mmガスケット&オイルパンバッフルプレート、オイル通路拡大加工、ヘッド水穴加工、ＥＸポート加工、コンロッド重量合わせ、クランクバラン ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年11月24日
個体差はあっても３２ＧＴＲはトラブルが必ず出てきます。気軽に乗り続けるのは難しいかな
2012年02月07日
エンジンはノーマルだとスポーティーとは言い難いですが ＣＰを変更すれば見違えるように良くなって楽しめます！ マフラーも社外品にすると専用の排気系の威力を発揮するようですし 音は格段に良くなりました！
2010年04月16日
