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ケンイチMAJESTA☆MARCHのブログ一覧

2011年08月29日 イイね!

謎は全て解けた(^^ゞ

謎は全て解けた(^^ゞ久しぶりのブログですわーい(嬉しい顔)
前からマジェに発生してるトラブルがようやく解決できましたグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)
トラブル①
AFS OFFのランプが点滅ですが、色々と調べたところ18クラウンはAFSセンサーがリヤロアアームに付いているんですが・・・18マジェには付いてないそうです。その代わりエアサスのハイトセンサー4箇所から高さの変化を拾ってAFSコンピュータ→ヘッドライトのAFS機能へと信号が送られている構造だそうです冷や汗
結論を言うとランプの点滅はエアサスのヒューズを抜いてしまいハイトセンサーの電源が遮断され、それが不具合として判断していたようですあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)
エアサスのヒューズを戻してエアサスのコンプレッサーのカプラーを抜いて解決しましたグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)

トラブル②
VSCシステムチェックのランプ点灯はフロント助手席側の車速センサーの故障が原因でした。
パルスが正常に拾えてなく、片輪がスリップやロックしてると判断してチェックランプが点灯したようですげっそり
これはトヨタで車速センサーを購入して自分で交換する予定ですグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)
現在マジェはツラをセッティング中ですひらめき
まだしばらく苦戦しそうです(笑)
Posted at 2011/08/29 00:27:06 | コメント(28) | トラックバック(0) | クルマ

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