shilva＠ヘタレのブログ一覧

こんばんは、シルバです☆

今日は雨でカートをやりに行く気分でもなく…(笑)

あまりにも暇だったので、前から行ってみたかったガレージインパルに行ってきました！


ガレージインパルは、世田谷にあるインパルのショールームです。

クルマはＲ３５とＺ３４が展示されていた他、インパル製品がいろいろ置いてありましたね(o^_^o)

他にも星野一樹氏のヘルメットが展示されていたり、見てるだけでも飽きないショップでした！


今日はインパル製品で気になっていたハイパワーコントロールユニットについていろいろ聞きたかったんですが、他にもチューニングについて興味ある話がたくさん聞けてよかったです♪

改めて、自分の考えるチューニングの方向性を考えさせられました(^_^;)


…結局コンピューターチューンをやってみたいという結論にいたったんですが、どこのコンピューターを入れようか悩んでいる最中です。

現車セッティングってやつにも興味はあるんですが、インパルのスタッフさんが言っていたコンピューターチューンの話を聞いた後だと、はたして自分にとって本当に必要なのかどうか…。


あとはスタッフさんがお勧めしてたトータルのエンジンオイルも気になってます！

インパルはグループＡのマシンにトータルの市販オイルを使っていたらしく、それほどトータルのエンジンオイルを信頼してるんでしょうね。

今日、入れてみたいエンジンオイル候補にトータルが追加されました(爆)

ちなみに現在のレーシングマシンは、さらにスペシャルなエンジンオイルが使われているらしいですね。



そういえば！今日のところは話だけで、長居したのに何も買わずに帰るのも申し訳なかったので…

ほんのちょっとグッズを買ったんですが、そしたら「くじ引いていって下さい！」って言われ、なんと写真のエブロのミニカーが当たりました！

実はいくつか種類があって、その中からひとつ選べたんですが…ここはＺオーナーとして、インパルファンとして当然カルソニック・インパルＺを選びましたよ！！

…このミニカーの値段の半分も買い物してないのに、こんなにサービスしてもらっちゃっていいんでしょうか(^_^;)


とにかく今日はちょっとラッキーな一日でした♪

こんばんは、シルバです(o^_^o)


最近高速を走る事が多かったからなのか、Ｚ君のエアロバンパーは塗装ハゲがちらほら…

この程度ならとりあえず自分で塗ろうと思い、今日は近所のオートバックスにタッチペンを買いに行ってきました！


ちなみに、Ｚ君のエアロはツートンで、アンダースポイラーにあたる部分はバーニスと同じガンメタ塗装になってるんですが…

いつもお世話になっているディーラーに問い合わせても、カラーナンバーがわからず…orz

どのカラーのバーニスも、ガンメタ部分のカラーは共通でしょうからすぐわかると思ったんですが(^_^;)


最終的にいろいろ問い合わせた結果、日産の部品販売でカラーナンバーを突き止めてもらいました！

ちなみにＫＨ２『ガングレーメタリック』だそうです☆


それを元に、ホルツのタッチペンを探しましたが…

日産用の棚をチェックすると、あったあったＫＨ２『チャコールグレーパール』！





あれ？？

本当にこれでいいのか！？(^_^;)


とりあえずカラーナンバーは同じだったので買ってきましたが、カラーの名前が違います…

全然色が違ってたら悲しいですね～(T_T)



とりあえず今度暇な時間を見つけて、試してみたいと思います。

Ｚ君の飛び石キズを早く直してあげた～い！


…そういや給料日直後だったこともあり、ついでにプレクサスのスプレーを買っちゃいました(苦笑)←悪い癖(^_^;)

いろいろ艶だしやクリーニングに使ってみたいと思います♪

こんばんは、シルバです。


…Ｚ君、未だ退院できておりません(x_x;)

高速を走っている時に発生していた異音は、左フロントのハブベアリング交換で解消できました。

これでブレーキジャダーも直るんじゃないか！と思われましたが、そんなに甘くありませんでしたね(^_^;)


ローターを点検しても異常はないようで(数ミクロンの歪みがあるのかもしれませんが…)、原因がわからずとりあえずブレーキパッドを交換することに決定しました。


ローターの研磨も考えましたが、正直歪んでるとは思えなくて。

この前のサーキットを走りに行った後にジャダーが出たのなら、まだ納得できるんですが、その前から発生してましたからね…。

ローターを交換してから2,000kmでダメになるなんて考えたくもないです(^_^;)


工場の担当さんも「ローターは綺麗でバリもないし、原因とは思えないからパッドを交換してみたらどう？」って話になりましたので、今日は変わりのパッドを工場へ持って行きました。


早ければ明日にでも交換してもらい、テスト走行をしてみて結果が出るはずです。


…これでダメならローター研磨ですかorz

Ｚ君、機嫌を直しておくれ～(T^T)

こんばんは、シルバです(o^_^o)


見て下さい☆

自分のヘルメットがちょっとレーシーな感じになりました(爆)

ヘルメットを買ってから「なにか足りないな～」って思ってたんですが…

シールドをスモークにして、バイザーにステッカーを張ると雰囲気でますよね(o^_^o)



今日は注文していたヘルメットバイザー用のステッカーが届いたので、早速ペタペタ(笑)

それに合わせて、シールドもスモークに交換！

外から顔が見えないので雰囲気がグッとしまりました☆


近所のバイク屋さんではＧＰ－５シリーズのヘルメットを取り扱ってないので、当然オプションのＧＰ－５Ｗ用シールドがあるはずもなく…わざわざ都会に探しに行きましたけど(^_^;)

田舎は不便です…(T_T)


ちなみに交換用シールドは純正だとセミスモークとスモークがあり、スモークは夜が見づらくなると店員さんに言われたんですが、よくよく考えたら夜にサーキット行く訳じゃないので見た目重視でスモークを！(笑)

(キャラコートとかいう格好いいミラータイプもあるんですが、すごく高い…orz)


バイザーステッカーはいろんな種類があって悩みましたが…白いヘルメットに似合うのはカルソニックブルーだろう！(ちょっと色が違いますが)って事で、この通りになりました(笑)

せっかくＧＴでカルソニック・チームインパルも応援してることですしね♪

日産系のＧＴドライバーが貼っている「ＮＩＳＳＡＮ」のステッカーも捨てがたかったですが(汗)


これでやる気は２割り増し！←やる気だけ(^_^;)


来週もカートをやりに行きます！！

…次はきっとＺ君と行けることでしょう(o^_^o)



そういえば、じゃみべんさんのアドバイスでカート用のプロテクター手に入れました！！(笑)

今度試してみま～す☆

こんばんは、シルバです☆


今日、Ｚ君が工場からかえってきました！

これでマフラーのバルブ不良が再発することはないでしょう。

パワークラフトさんも、丁寧な対応で安心できました(o^_^o)


そしてパワークラフトのＺ号、素敵な時間をありがとう～！



…しかし帰って来るやいなや、Ｚ君で近所を一周します。

何故かというと、クラッチペダルのフィーリングを確認したかったからです。


入院前に、パワークラフトさんから言われた一言。

「このクルマって強化クラッチやってます？」


どうして？って思ったんですが、パワークラフトのＺ号で自分のＺ君よりクラッチが軽いことに気づき…

今日、Ｚ君に再び乗って確信しました。

クラッチが重い…！！


購入した当初からこの重さだったので、今まで全く疑いもしませんでしたが、今乗ると明らかに違和感があります(^_^;)


そういえば、以前に強化クラッチを入れてるクルマ乗ってる友人からも「強化クラッチ並みに重いね～」なんて言われた記憶が…

特に奥の方で踏んだ時の重さが違います。

「重い」っていうより「渋い」って表現の方が適当かも…？

きしみ音がするわけじゃありませんが。


可能性として、クラッチの不具合なのか、それとも前オーナーが強化クラッチを入れていたのか。

さて、どっちでしょう(^_^;)


いまだ走行距離が３万ちょっとなのにクラッチの不具合だったらかなりショックですが、とりあえず様子をみようと思います。


…Ｚ君と過ごして３年目、今年は本当にいろいろあります～(T_T)