shilva＠ヘタレのブログ一覧

こんばんは、シルバです。


今月でＺ君の車検が切れるので、先日から車検に出していたんですが…今日、無事何事もなく？帰ってきました！！

今回は車検代を安く上げる為、自分の兄の知人が経営しているショップで車検をお願いしたのですが、点検は日産のＤラーに持ち込んでやってくれたようです。そんでもって、Ｄラーに直接持ち込んで車検を通すよりも安上がり！！ラッキーでした(o^_^o)

…しかしショップの人曰く、やはりＤラーは自分のＺ君にいちゃモンつけて来たようです(笑)

まず一つ目はマフラーについて。自分のＺ君には可変バルブで音量を調節できるパワークラフトのマフラーが着いていますが、これが問題らしい！サイレントモードであれば音量はまったく問題ないと思うのですが、ＪＡＳＭＡ認定ではないためイヤがったご様子ですね。
Ｄラーでも気持ちよく入庫できるように、気を使ってこのマフラーを導入したつもりなんですが…結局ダメなんですか、そーですかorz

次に、リアのオーバーフェンダーについて。理由はよくわかりませんがこれも注意されたようです。って、貴方の会社のニスモ製オーバーフェンダーなんですけど…


ま、どちらにしろ車検が通ればそれで良しとしましょう(笑)

今回は点検とＬＬＣのみ交換をしてもらって、他の消耗品は来月走行会に行く予定があるので、その前にすべて交換してしまう予定です。
ずいぶん寒くなってきましたし、今回エンジンオイルはニスモのコンペオイル（５Ｗ－３０）を入れてみようかな！！


今回でＺ君の車検は３回目。走行距離は４万そこそこ、これまでラジエーターファンの故障と油圧センサーの故障があったくらいで、それ以外に目立った故障はありませんが、いい加減メンテナンスが必要な時期になってきましたかね。皆さんのＺ号の体調は如何ですか～(o^_^o)

こんばんは！シルバです(o^_^o)

昨日はＦドリーム平塚で行われたレンタルカート耐久レース『みっともナイト　Ｒｄ．１０』に参加してまいりました～！
朝５時に帰ってきてすぐ寝てしまったんですが、起きたら１７時！そして今にいたります(笑)


みっともナイトは、以前からみん友のけんしさんからオススメされていたイベントで一度は参加してみたいと願っていたんですが、平日のイベントでなかなか都合がつかなくて…しかし、今回やっと念願叶いました！！

夜２２時から始まり２４時に終わるナイトレースということで、どんなレースになるんだろう？と思っていましたが…このレース、凄く凄くハイレベル！
なんでもＦドリ最高峰のレースに出ている方々が参加しているらしく、レース中はみんなにズバズバ抜かれてばかり…orz
久々に悔しい思いをしましたね！！でもけっこう楽しかったです(o^_^o)

今回のみっともナイトは３人×１２チーム、１００分耐久で争われるレースで、自分のチームメイトは以前新東京サーキットでお会いしたみん友のオカピーさんと、Ｆドリーム平塚の仙人(爆)と呼ばれるたかＺ３３さん！(超やる気なＺ号に乗ってます！)

自分は６スティント中第２スティントと第５スティントを担当したんですが、１回目のスティントはベストで３２秒５。
走り終えた後、仙人に「Ｓ字の処理と第２ヘアピンの進入が甘い！」とご教授(笑)頂き、そこを修正しながら走行。２回目のスティントでは３２秒１までタイムを削ることができました！
それでも仙人曰く、まだＳ字と第２ヘアは改善の余地があるみたいで、もっと練習が必要みたいですね！精進します！！(笑)

以前、１回だけ練習をしにＦドリに行った時はベスト３１秒８まで出せていたのですが、今回は自己ベストを更新することはできず…
まぁ苦手な夜の走行なので、コンマ３秒落ちは妥当でしょう。よって自分の実力はすべて出し切れたと思いますが、結果は１２チーム中９位。実力のあるチームメイトが２人もいながらこの結果とは…トホホ(^_^;)

レース中、けんしさんとはバトル出来たのですが(Ｓ字の出口であっさり料理されて完敗。さすがけんし師匠！！)、タカシーさんとはまたもや絡むことができず。でも、タカシーさんのおＮＥＷレーシングスーツはカッコ良かったですよ☆


タカシーさん、帰りは家まで送っていただきありがとうございました！帰りの車内で話したラルクトークも面白かったです！！そしてタカシーさんの美声にも驚きました(爆)


そういえば、今回チームメイトになった仙人のＺ３３、同じＺ乗りとして穴が開くほど観察させてもらいました！(笑)
ガレージ４４１３のステッカーなんかも貼ってありましたが、やっぱりＦＳＷとか走っているんでしょうかね？とにかく凄いＺ号でしたね！！

こんばんは、シルバです☆

昨日、みんカラのお友達であるけんしさん、コモさん、それと２人のお友達の４人で榛名モータースポーツランドにてレーシングカートをやりに行ってきました！

今回の企画は通称『榛名合宿』！一泊二日でハルナを永遠と走るという、超ハードな走行会です(爆)
自分は仕事だったので二日目のみの参加でしたが、他の３人は一日目から二日間走りっぱなし…みんな体力あり過ぎ～！！(^_^;)

と言うことで、朝からカートの準備をしてレッツドライブ♪
この日のハルナは平日だったこともあり走っていたのは自分たちの４台以外は１台のみ。天気も良く、丁度良い気温で快適なレーシング日和でしたね(o^_^o)


今回はいつものと嗜好を変えて、みんなのカートを乗り比べ♪
４種類のタイヤで走ることが出来たので、そのタイヤ性能をインプレッションしてみたいと思います☆

まずはＳＬ８３と呼ばれるスリックタイヤを装備したカート。ＳＬ８３はレンタルカート用のタイヤより少しグリップ力が高い、レーシングカート入門用のタイヤです。

自分はレーシングカート＋ＳＬ８３タイヤの組み合わせで走るのは初めてだったのですが(以前、ラー飯能でＳＬ８３タイヤを履いたレンタルカートに乗ったことがあります。)、パワーのある２ストエンジンですから適当なアクセルワークだと滑る滑る(笑)
カート自体もオーバーステア気味のセッティングだったので、かなりシビアな乗り味でしたね。ハルナの第一コーナーはラインを間違えるとすぐ４輪ドリフト状態になり、ヒヤヒヤもんでした(笑)


次に乗ったのは、以前桶川スポーツランドでシェアさせてもらったけんしさんのマシン。タイヤはＳＬ０７と呼ばれるＳＬ８３よりもさらにグリップするタイヤで、ＫＴエンジンなんかでは主流となっているモノです。

このレベルになると、楽にブレーキングしながらコーナーに突っ込めますし、乗っていて安心感がありますね。先ほどのカートより高い旋回速度でコーナリングすると、ＳＬ８３タイヤの時には感じられなかった横Ｇが体に襲い掛かり「あ～、これがカートだよね(笑)」ってなんだかひとり走りながら納得してました(爆)


そして、トドメは全日本カート選手権でも使用されるハイグリップタイヤを履いたカートで走行！！

お古なので新品のようなグリップはないと言われたもの、ＳＬ８３、０７タイヤとはグリップ力が別格で、油断しているとコーナリングで体がグワ～っと外に持っていかれます(^_^;)
しかし、どのコーナーもオン・ザ・レール。さっきのタイヤはなんだったんだろうってぐらい簡単に曲がれるんで、面白くて笑っちゃいましたね！これ以上乗ったら横Ｇに首がやられて後半乗れなくなると思ってすぐにピットに戻りましたけど(笑)
戻ってきた後もタイヤの表面がベトベトで、凄く発熱していました。他のタイヤは触ってもちょっと温かいかな？ってくらいなんですがハイグリップはそれ以上に熱かったです。タイヤに入っているコンパウンドの違いなんですかね～？
…これが『タイヤを温める』ということなのでしょう。


ちなみにこの後さらにグリップするソフトコンパウンド(さっきはミディアム)のタイヤでも走ったんですが、こちらはかなり古いタイヤだったらしく、そんなにグリップはしていないかな？っていう印象でした。それでもＳＬ０７以上のグリップでしたが。
タイヤの残りだけでなく、ゴムの新しい古いでもぜんぜんグリップ力が違うんですね。




まあいろいろぐだぐだ話しましたが、結論から言うとタイヤの性能ってやっぱ大切です(爆)

今、Ｚ君が履いているのはポテンザのＲＥ０５０Ａ。(急に自分のクルマの話になった 笑)しかし、このレベルのタイヤは値段が高いので次は安いのにするか～って考えもあったんですが、ちょっと気が変わりましたね。やっぱりスポーツカーにはスポーツカーらしい、似合ったタイヤを履きたいものです！

次に履きかえるときは、ハイグリップラジアルにしてみようかな♪(グヘヘ)




今回、合宿に誘って頂いたけんしさん、コモさんありがとうございました！！
最後の方でけんしさんと競り合ったのがすごく楽しかったです♪(と言うか自分の方がタイヤもエンジンもいいカートに乗っておいて、なかなか抜けないなんて…orz)
それと、コモさんの携帯事件は災難でしたね…(^_^;)難民キャンプ(爆)での夜な夜なトークも面白かったです！また走りに行きましょー☆