アンサーバックブザー取付け

前車レガシィは、キーレスエントリー操作時にアンサーバック音が鳴りましたが、インプレッサはコストカットのためか、ハザード連動はするものの、音が鳴りません。

エーモンから出ている物品を組み合わせて、アンサーバックブザーを作成・取り付けをしてみました。
使用したのは、
・電子ブザー（品番：1868）
・フラッシュサーキットTYPE-C（品番：1856）
・コンパクトリレー（品番：1586）

ほぼ人生初の本格的な電装系DIYなので緊張する～～～
（下記はあくまでも参考として頂き、皆様が施工されるときは自己責任でお願いします）

内装をバラしていきます。

まずはステアリングコラム下のカバーを外します。
１）サイドのカバーを手で外す
２）上下のネジを外す
３）手前に引っ張り、カバーを取り外す
４）カプラーをすべて取り外す
てな具合です。

必要になる電源や信号は、運転席側のアクセルペダルの上近辺にある、ドア方面へつながる配線のカプラーから取ることにしました。

そのために、運転席ドアステップ（？）カバーを外します。

カバーが外れました。

後席側から外して行くほうが取り外し易いです。
最も前側のツメは、前側の別のカバーと共有していて、一番硬いので折らないように気をつけます。

で、この前側のカバーも取り外します。

名前は分かりませんが、この前側のカバー、アクセルペダルの奥の方で、ピン留めされてます。コイツが結構硬いので、頑張ってこじって取り外します。

配線を取るのは、右上に見え隠れしている、カバーの向こうにいるカプラーです。

取り付けるモノたちを、先に結線しておきます。

リレー赤：常時電源
リレー青：ACC電源
リレー黄：使用せず
リレー白：フラッシュサーキット赤へ
リレー黒：アース

フラッシュサーキット青：アンロック信号
フラッシュサーキット緑：ロック信号
フラッシュサーキット黄：ブザー赤へ
フラッシュサーキット黒：アース

こんな感じです。
いつでも取外し・取付けできるように、超ていねいにギボっておきました。

写真のように、エレクトロタップを使って各種信号を取得します。

写真右側のカプラーのうち、
　ロック信号：薄緑／黄線
　アンロック信号：赤／緑線
より取り出します。

また、ナビ用に使っているのれん分けハーネスの端っこから、常時電源とACC電源を取り出しました。

アースはクワ型端子で奥に見えるステーに共締め。

ブザー本体と、フラッシュサーキット本体を写真の位置に張り付け。
動作確認をして、バラした内装を戻して終了です。


あー、疲れた。。。でも完成したときは感無量でした！^^