リヤスピーカー交換及びデッドニング

今回はリヤスピーカー交換とデッドニングをしたいと思います。

材料は

５ヶ月落ちのアクセラ　　　　　　　　 １台
スピーカー　　　　　　　　　　　　　　　２つ
バッフル　　　　　　　　　　　　　　　　２つ
デッドニングキット　　　　　　　　　　適量
ドライバー　＋と－　　　　　　　　　　１本
内張りはがし　　　　　　　　　　　　　１本
ドアトリムクリップ　　　　　　　　　　 ４つほど
オーディオ用平端子オスＳサイズ　４つ
情報　　　　　　　　　　　　　　　　　　それなりに

以　上

画像の赤枠部分をマイナスドライバーか内張りはがしを入れて剥します。

剥すと隠しネジがあるので、
取っ手には２つ
これをはずします。

画像上部のロック内側に１つ
これもはずします。

フロントドアの場合はさらにパワウィンドパネルを外しますが、
リヤは一体型（内から止めてあるので）なので、
この状態でインナーパネルに内張りはがしを突っ込んで
内張りを剥します。
写真上部のドアロック右側部分を内から除くと
爪があるので内側から押してやるとドアロック部分が外れます。
外側から外すとなるとかなり力がいります。
画像下部のパワウィンドコネクタも外してやります。

内張りを外すとこのような感じです。
赤枠部分がドアトリムクリップです。
剥すときにかなりの確立で破損するので破損した分は交換してやります。

画像上部が純正スピーカーです。
ネジ４本でとまっているのでネジをはずします。
あとはコネクタを外せば、
画像下部のようにはずれます。

この状態でスピーカーホールから、
アウターパネルにペタペタ制振材、吸音、防音加工をします。
手抜きですねぇ（＾＾；
リヤですから。。。
時間もないですし。
インナー部分はあまりデッドニングするところはないです。

デッドニングが終わったら、
バッフルを純正スピーカーを固定していたネジで止めます。
一旦仮止めしてスピーカーを付けて見て、
配線を通す位置を確認します。
配線の位置が決まったら、
バッフルを削って配線の道を作ります。
その後、バッフルを固定します。

あとはスピーカーを付けます。
スピーカーのコネクタは付属のものでは合いません。
付属の配線で車体側に刺すほうを切断して、
オーディオ用平端子Ｓサイズのオスに加工し直します。

配線加工したものを赤枠のコネクタに刺します。
＋－ありますが、
とりあえず刺して見て、
音を聞いてみれば逆に刺した場合は、
音が弱く聞こえるので判ると思います。
基本的にはコネクタ上に向けて左が＋右が－でいいと思います。

音確認して問題なければドア内張りにも多少デッドニングして、
内張りを戻してやります。

フロントと同じ流れになるので、
リヤはドア２枚で２時間程で作業が完了しました。

スピーカーは関西で爆発的な人気を誇るスピーカーを入れました。。。
リヤですから。
基本デッドニングのために開けて、
スピーカー交換はおまけみたいな感じです。
なので付け替えてもスピーカーしょんぼりしてますね（ーー；