久し振りのSUV。 高い視点からの眺めは最高ですね。 直6ディーゼルも久し振り。 フロントが独立になったお陰で轍や段差での挙動の乱れが無くかなり運転し易くなってますね。 エンジンもV6から直6になり静かでディーゼルとは思えない程スムーズになっています。燃費は良くなっているのかな？E53よりいい ...

早く乗りこなせる様になりたいで～す。 初めて見た時いつかは欲しいと思ってました。でも、絶対に買えないだろうなぁって思っている内に発売終了のアナウンスが・・・思わず契約してしまいました。（笑） いい買い物をしたと思ってます。乗る度にワクワクします。（余りガレージから出る事はないけど・・・（笑））

憧れのＶＴＲ。乗り難いと評判ですが・・・、自分はとっても乗り易いと思います。文句の付け様の無い良いバイク。 誣いて言えば４５００ｒｐｍ以下のトルクの無さが唯一の欠点かなぁ。 完璧に乗りこなせる様に頑張らないと・・・。

かなり長い間コイツに乗っている。 未だにコイツを超えるバイクに出会っていない。 乗り換えたくなる様なバイクはいつになったら出るのだろうか？

このMTBで富士山６合目、上高地まで行きました～。どっちが標高高いのだろう・・・？ 東京ー軽井沢、１８０キロ走破しました！ ハワイのホノルルセンチュリーも走破しました！

復活の直6、スムーズで最高。 しかも電動スーチャーとターボチャージャー付きでかなりパワフル。 それに加えかなり進化したADAS、渋滞が楽チンだ。

ディーゼルエンジンがかなり静かにパワフルにそして低燃費になったと言う事でディーゼルにチャレンジ。 初日は15㎞/ℓでした。これからどうなることやら。A45が12㎞/ℓ位だったのでちょっと残念感が漂います。これからに期待。 高速メインで乗って１６㎞/ℓ。これ以上は伸びないかも知れない。（泣） ...

軽くて、速くて、よく曲がって、凄く止まる車ですね。 これからゆっくり堪能したいと思います。

ブルーパフォーマンスを見に行ったらコイツに一目惚れ。 これからが楽しみですが。。。 免許の色が心配です。 これより色が変わる事は初めからありませんけどね。（爆）

なんと乗り易く疲れ難いバイクだった事か・・・。 このバイクでウィリーしたり色々遊びましたねぇ。 やはり名車と言われるだけはあったと思います。