Gulf 名古屋ノスタルジックカー2＆4フェスティバル2014　（外車編）

実は、日曜日にこっちでカウンタック見たよ～！
ＬＰ５０００ってテールってエンプレムで
コ―ションラベルはＬＰ５００Ｓでした。

北米仕様だけど、よくあるあの無骨いＦバンパーじゃあ無かったですが、
なんかフォグ埋め込みだったっけ・・・

詳しくないでわかんないけど、やっぱりスーパーカーって言えば

カウンタックですよねっ！

ちなみにカウンタックは完全に日本人読みです。

英語読みはクンタッチ＆クンタッシュですからねっ！(*^_^*)ﾌﾌ

って・・・

自分も、もうカウンタックですけどね（爆）！

先ほど、ブログを見て
コメしました！！

多分、あれが答えなのかも…（謎）

あのバンパーが、カウンタックの
北米仕様の証です！！（たしか…）

自分は、近年のスーパーカーのカテゴリーのクルマ（ランボ・フェラーリ・ブガッティ・アストンなど）は、スポーツカーの延長（スーパースポーツ？？）て感じがしてて、スーパーカーって呼べるのは、当時のクルマ（ミウラ・カウンタック・５１２ＢＢ　などなど）な気がするんです！！（個人的意見）

自分は昔、イタリア人はクンタッチって呼ぶって教えてもらいました！！（大笑）
こういうのって、意外に多いですよね～
ジャガーはジャグワー
ポルシェはポーシェ　とか…

やっぱりスーパーカーといえばカウンタックですねー！

スーパーカー世代の親を持つ私ですが、幼い頃からの憧れでした（≧∇≦）

たしか、バック駐車するときには後ろが見えなさすぎるので、箱乗りみたいにして後ろをみますよね！(笑笑笑

やっぱ、そうですよね～！！

おお！！　ちゃんと親から英才教育を受けたんですね！！（笑）

よく知ってますね～
クンタッチリバースっていう技ですね！！（大笑）

長野でもノスタルジックカーショー５月の連休にありましたが、朝、車を走らせていたら、

ショーに出るであろうカウンタックに遭遇！もちろん付いて行きました！（笑）

↑↑上の方のお話の、バックする所見たかったんですが、爆音とともに消えていきました(^_^;)

長野のイベントが、そのまま名古屋に移動してきたって感じだと思いますよ！！
ただ、規模は長野の方が大きいかも？？
名古屋の方は、年々参加台数も見学者減っていってる気がします…（涙）

今回、エンジン掛けるために会場から屋外に移動させてたんですが
その時、このクンタッチリバースを披露してました！！！（笑）