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マグLUXの愛車 [トヨタ クラウンロイヤル]

整備手帳

作業日:2019年12月6日

デュアルビジョンオプティトロンメーターへの道 下準備編1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
皆さんがやっているデュアルビジョンオプティトロンメーターへの交換。
私もやってみたくて、揃えました。
3種の神器!
17ロイサルG用メーター、17ロイサルG用ECU、17マジェスタ純正コントロールパネル。
2
メーター取り付け部分の一部が破損している物を購入したので、下準備第1弾として、その修復から始めました。
破損しているところは、ここ。
3
修復するために、前面にあるモニターカバーを外すと、この通りこんなに大きなクラックが。。。
これは購入時の情報には公開されていなかった破損です。カバーを外さないと分からないところではありますが、、、。
どんだけ無理やり外したんでしょうね。
それとも落としたのかな?
このメーターの動作状態に若干の不安を抱きつつ、接着剤でこのクラックは補修した後、目的の欠損箇所の修復をしました。
4
修復はプラリペアと型取りくん的なやつで欠損箇所の型を取り、そこにプラリペアを流し込み、こんな感じで欠損している部分の型を取りました。
この後に更に追いプラリペアして型から外しました。
5
後はサンドペーパーやルーターなどで形を整え、接着し強度を上げる?ために更に追いプラリペアをして修復完了。
見た目は汚いですが、ガッチリ固定できたので成功です。

次の下準備2は配線作成です。

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