～定春～のブログ一覧

ども。




前回のブログから少し経ちました。
みなさん、補強してますか？（今回でファイナル）

今日は前回の続き。
写真がクソ多いので、退出される方は退出でw
我慢出来る方はスクロールよろしくお願いしますw




溶接して綺麗にしたよね？から・・・




後ろから


少し強引に。ピッタリにしてないと・・・
後で困りますw




斜行バーを入れて




これでX！
トイレットペーパーの芯のお陰で・・・



超ピッタリ！！！
エリエール様ありがとうございます！

で・・・



仮付け完了！
TIG溶接最高ですね😆
パチパチしないし。




良かった。こちらも芯違いですがバッチリです！




知恵の輪の要領で車から外して溶接！






裏も手を抜かずに頑張りましたw
シロウトレベルですがまだ見れると思います。

からの〜




磨いて磨いて磨いて磨いて磨いてまいります！




終わったら車内に持ち込み、組付！




車体補強バーに新しくボルトで固定！
ファイナルエディションもここと一体化でしたよ〜
取付に苦労しそうだったのでボルト取りですw




リアスピーカーとの干渉もなし！




内装戻して・・・
ってほぼほぼピッタリ！最高だ！（自画自賛w）










かんせー！
時間かかった〜

ここまでお付き合い頂き感謝です！




中から見るとこんな感じです👀

ただただ疲れたw

次は・・・シフトノブですw



ではでは

ども。




前回のブログから一日経ちました。
みなさん、溶接してますか？（小変更w）

今日は昨日の続き。




切り刻んだ部分を溶接で埋めて行きますよ。












はい。完成w




アップw


ここで雨が降って来たので、やる気がなくなり終了。

以前のブログで



タワーバーの時に「ノッチ加工」ってのをやってるよーって言いましたが、
今やってるリア側はパイプ径が太くなったので、特にやらなければならない加工になります。
今日は簡単なやり方をサラッと書いておきます。

Tの字にする場合
パイプの断面に養生テープとかマスキングテープを貼ります（蓋をする感じ）
で、丸いシールを作ります。
それを直径の1/3の長さで3等分して真ん中以外（かまぼこ型）を
対角に貼れば切らなければならない部分が見えてきます。
カットしたらグラインダーで調整すればOK!

パイプノッチャーも我が家にはあるのですが、ステンレスパイプなので歯がすぐ逝く・・・
使えない・・・


クロスバーの様な妙な角度にする場合
同じ要領もありますが、心配症な私は同じ様な太さのモノを探しました。



みんな大好きトイレットペーパーの芯!
写真は既に加工済www

角度に合わせて押し付けて切り欠いてピッタリにするだけ。
グラインダーも使うとサクサク切れるので超早いですよw

型紙が出来上がったら




養生テープを巻いて型取り。




それをテープに巻けばあら不思議。
ピッタリなラインが出せますw

今回のパイプはφ40ですが、




トイレットペーパーの芯がピッタリですw

まぁ、こんな事やる人は少ないと思いますが参考までにw


今日はここまで！

ではでは

ども。




前回のブログからさらにさらに少し経ちました。
みなさん、補強してますか？（うざ・・・略w）

今日も写真メインで！


前回は



ここで終わりましたが、今回は下の黒い角パイプと合体させたいと思います。
漢の子なら合体と超合金は浪漫ですからねwww




まず外して穴を開けます🕳️
一つじゃ物足りないので二つです。




どこの家にもあるステンレスのアングルとノッチ加工したパイプを無理矢理溶接します。
仮付けを外さない様にしながらハンマーで叩きまくるのがポイントです。




こんな感じにします。
決して「しましょう」とは書けませんw




良い感じの位置に仮付け出来たら後は溶接するだけ。
熱を入れ過ぎない様にしましょう。


そう言えば、よく聞かれる
「車に溶接したいんですがバッテリーはどうされてますか？」と。
基本面倒臭がりな私は、バッテリーそのままで。
その分溶接箇所のすぐ近くにアースを設置してます。
過去に様々な車の車内で溶接をしていますが、逝った事は今のところ無しですが、くれぐれもマネする時は自己責任で！

あ、溶接完了の写真忘れた・・・

楽しみはまた今度。


そう言えば先日



祝って貰いました。47回目。
ちいかわケーキかわいいんだけど・・・



違和感w



ではでは

ども。




前回のブログからさらに少し経ちました。
みなさん、補強してますか？（さらにうざ・・・略w）

今回は写真多めですw




早速はい。
こちら廃車ではありませんw
純正で入っている補強のパイプ？バー？を外した所です。
スープラ海苔の方は「あーね」と言われる部分と思いますので割愛w
（こんなブログ誰が見てるのか？と思われるレベルですが）

まぁここに左右に繋がるパイプを作っていきます。




最低でもこんな感じ目標。




左右元々のボルト穴同士を繋ぐと前の方に来ちゃうので
なるべく後ろ側にしようと思います。
で、普通はパイプを曲げるベンダーを使って曲げるのですが
なんせ普通に自宅w

あるのは適当な知識と知恵のみ・・・

悩んだ結果



ジャバラにキャット🐈

裏は・・・




こんな感じにバラバラw

でもちょっと力を入れると




曲がります




反対側もギリギリにw
適当にしたけどなんとかなりました。




これなら今までと変わらない性能+αなのでもう少し考えます。

クスコのやーつはさっきの写真の左側のボルトと共締めするようになってたけど、




これではこの黒い斜めのバーと一体になってそうなので・・・


あ、お気付きでしょうが、TIG溶接機入荷しましたw
楽しくて仕方がないです♪


で、このパイプ本溶接前にしっかり固定して乗ってみたのですが、剛性感がむっちゃマシマシ！
後ろ足が凄い動く！
で、溶接しようとパイプを外して、子供のお迎えがあったので乗ったのですが（何も付いていない）、
乗り心地が良い〜
無駄な振動が抑えられている感じです。
ボディ全体が歪んでいるのか・・・街乗りならこちらの方が良いのかもですね。
中間をとってあのアルミパイプにしたのか・・・


ではでは

ども。




我慢出来ませんでした。
何も言いません。



後はガス・・・

ではでは