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イイね!
2010年05月25日

信用し過ぎると痛い目にあう

ども。



定春です。








早速ですが・・・







この間切断してバラバラにして


外側のケーシングを既に捨てたアレ・・・









純正マフラー様!






この間バラバラにしたのは、頂いた所謂「ジャンク品」なのですが・・・







前回の日記2本写ってたの覚えてます?













実はもう1本あるの(^^)v








この間オークションで買ってたのです☆






これで定ラー(定春マフラーの略・笑)



作ろうとしてじーっと眺めていたら・・・







ん?









何か違うんですけど・・・・・・















O2センサー挿す
所ねージャン!!
(ToT)






長さも微妙に違うし!!!(笑)





ってか、今頃気付いたのかよ!!!って感じですw







で、色々調べた結果・・・





99年以前の並行輸入車に付いていたのがこれみたいで、

排ガス規制「ユーロ2」に適合モデルらしい・・・





99年以降日本に入ってきたモデルは全てユーロ3らしいです。







まぁ軽くショックを受けながら・・・観察開始。



気付いた点

①何故かケースが小さい。

②フランジの形状が微妙に違う。


位でした(ToT)


ってな訳で使えない事決定!!!






ですが・・・

排ガス規制のかかる前って、日本車は馬力が上でしたよね?


僕の今持っているバイク(88’NSR250)も排ガス規制前のモデルなので、


45馬力とかでしたが、
規制後40馬力位になってたのを思い出しました・・・
(ってか、スマKのノーマルとかわんねーじゃん・・・)


って事は・・・











コレをつけたら普通に
馬力上がるのでは?(☆m☆)


っと勝手に妄想をしています(夢は大事・笑)






とりあえずO2センサーが付かないので駄目ですけどね(ToT)





ってな訳で、誰かO2センサーが付けれる純正マフラーを安く譲ってください(ToT)


お願いします
m(__)m




ではでは・・・







定春
ブログ一覧 | マフラー製作祭り | クルマ
Posted at 2010/05/25 23:43:17

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とりあえず・・・😅途中?
Nori-さん

この記事へのコメント

2010年5月25日 23:50
私のLTD/1が、そのマフラーです。確かに規制前はパワーがありますね。ちなみにロムチューンでも、私のが75/135で、2000年以降は73/130のようです。
コメントへの返答
2010年5月25日 23:58
おぉぉ☆
有力情報GET!!
そうそうリミ1って言ってました☆
ロムチューンも純正マフラーでの馬力表示でしょうからね(^^)
折角なんで、分解してみたくなりましたw
2010年5月26日 0:03
ただ、ロムのマップも制御も若干違うとは言ってましたよ。横滑り防止ないから、びっくりマークもないです。
コメントへの返答
2010年5月26日 0:08
えぇぇ(~o~)
そうなんですね(^_^;)
知らなかったです☆
勉強になります♪
2010年5月26日 1:11
あらためて見直すと確かに微妙に違ってますねぇ、気付かんかった。(^^ゞ
とりあえずバラした触媒やフランジ部分はキープですね。
定ラーメイド・マフラー楽しみにしてますよぉ。
コメントへの返答
2010年5月26日 7:01
ありがとうございますわーい(嬉しい顔)

純正って思って馬鹿にしてました冷や汗
頑張りますうれしい顔
2010年5月26日 7:27
知らなかった~(◎o◎)

品番見てみます
コメントへの返答
2010年5月26日 10:12
相撲部号はO2センサーが取り付けれるタイプのマフラーじゃないと駄目ですよ(^_^;)
さて、マフラーに穴あるかな~(-_-;)
2010年5月26日 17:49
2本のマフラー長さ違うの解ってました。

『Smart用に似たようなマフラーがあるんやぁ』て(苦笑。

せっかちなんだから落ち着いて作業して下さいな。
コメントへの返答
2010年5月26日 22:02
まぢっすか?
早く言ってよぉ~(ToT)

まいっか☆

凄いの作るのでお楽しみに♪

プロフィール

「@☆和泉☆ ライヨン組w」
何シテル?   04/16 22:43
車、バイク、ってか人が乗れる乗り物全部好き。 エンジン付き、触媒無しが大好きです。 電気にはまだちょっと興味がありません・・・ ?追記? 兎に角、人と一緒が...
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