ども。
定春です。
今日のブログは、前回のブログで作り始めた
「MVアグスタ ブルターレ800ドラッグスターRR用携帯ホルダー」(名前なげぇ・・・)
のその後です"(-""-)"
雑でスイマセン・・・
前回は革のカット
ここまでで終わってましたね~('ω')ノ
今日は写真が多めなので、スクロール頑張ってください(笑)
続き
ただ、この革を張るだけだとデザインもクソもないので、
ちょっとだけ考えて・・・適当に穴開けをしました(∩´∀`)∩
丸い穴です。。。7コ×2列・・・
何も考えずやってると、大丈夫なのかな?と言う不安に襲われます(笑)
だからズレてます・・・orz
周りにボッコボッコ穴が開いているのは糸用の菱目の穴です('ω')ノ
安心して下さい。ズレてますよorz
ちなみに既に車体に乗せているのは我慢が出来なかったからです(笑)
ちなみにこんな感じで吸盤でくっつけます('ω')ノ
これで傷も付きにくいし、今風のタンクにカバーがついているせいで
磁石で固定が出来ない物にも対応します( *´艸`)
次に肝心の携帯ケースですが、近所のイオンにふらっと立ち寄った際に
発見してたこちら
付けると音が大きくなる(らしい)スマホケース(iphone6+用 ¥1,680)です。
この変な角度を利用します(笑)
何故かって?
タンクが前傾してるからなんです・・・"(-""-)"
少しでも水平にしたくて・・・orz
次に、縫います('ω')ノ
一番集中出来てストレス解消になるこの行為(笑)
写真は、撮り忘れてて慌てて撮った一枚です( ;∀;)
7割位終わってます(笑)
で、終わったのがこちらになります。
ついでに吸盤とリングを付けてまたもやタンクにポチット。。。
手裏剣がヒトデになった感じです・・・
で、もうお分かりですよね?
携帯ケースの固定です。
脱着式にしようと考えたのですが、外した時のケースが。。。
これなので、デカイ・・・
なので、縫い付けてやりました(笑)
これで外せなくなりました(;´Д`A
もうどうでもイイや(笑)
で、完成♪
裏もこんな感じで傷つく要素が「ホボ」無いと思われます・・・
で、皆さんお待ちかね。
車両への装着ですが、
革が柔らかいのでタンクの形状にフィットします(^^)
完成後懸念されていた「燃料タンクへのアプローチ」ですが、
安心してください!開きますよ(笑)
で、実際にケータイを装着してみると・・・
(これからデジイチ画像になります"(-""-)")
で、こだわり?のこちら
ほぼ水平?かな・・・(笑)
とりあえずステダンの調整も出来るのでこの位でいいかと(^^)/
総額2,000円以内なので十分かと。。。
ってな感じで今欲しいのは「休み&一人の時間」ですね・・・orz
試運転に行きたいなぁ~~orz
又長文ブログにお付き合いいただきありがとうございました。
ではでは
定春
ども。
毎度毎度同じブログの入り方でスイマセン・・・
定春です。
今日のブログは長いので・・・
MVアグスタに興味を持たれている方は。。。
スクロールをお願いします(笑)
興味が無い方も・・・
スクロールお願いします(笑)
もう皆様お分かりだと思うのですが・・・
前回の
「mummy(マミー)捕りがmummy(マミー)捕りに・・・orz 」
の中や昼に愛車紹介をうpした通り・・・
「アメリカンカウガール」
から
「イタリア娘」への
乗り換え
が成功しました・・・
ほぼヨコヨコ。。。(笑)
今回僕が手を付けてしまったのが・・・
本場イタリアのある意味マフィア集団(笑)
MVアグスタ
歴史はまだよく知らないのですが・・・
所謂それです"(-""-)"
wikiより超抜粋ですが
アグスタさん家がむかーしから速くてたかーいバイクを作っておられたそうな・・・
で、近年ってかこの間発売したのがコレ。
BRUTALE 800 DRAGSTER RR
※写真はイタリア本国仕様らしいです・・・
を、純日本人の僕が購入しただけです(笑)
で、昨日納車の儀。
発注していた「本国仕様」の3本出しマフラーが間に合わず、
ARROW製のカーボンサイレンサー(1本出し)・・・
所謂「日本国内仕様」で納車になっちゃいました・・・orz
イタリア車を購入した事が無かったので・・・初体験な物がありまして・・・
本国へ2年保証用のサインをローマ字でさせられました(笑)
アグスタさん?(笑)からのお手紙っぽいのが入ってました。
アグスタさん?(笑)
えー読めません・・・(笑)
半分あきらめていると・・・
もう一枚あるではないか!
Dear Friend・・・
注文した時から、もうアグスタさんとはお友達の様です(∩´∀`)∩
で、付属の純正工具・・・
チェーン用工具の様です・・・
専用?の袋に色々と書いていますが、さっぱり意味不明(笑)
これもちょっとびっくり・・・
専用充電器・・・(笑)
そんなにバッテリーが上がる?
うーん・・・
微妙に不安が・・・
乗らない僕としては・・・orz
気を取り直して・・・
取説のご紹介♪
何だか箱はかっちょいー☆
金属製のメモリーカード&分厚い取説&ステッカー3枚付き!
詳しい事はメモリーカードの中にあるそうですが・・・
イタリア語だろうね・・・
で、マニュアルは。。。
分厚い・・・orz
しかもなんて書いてあるか全然読めない(笑)
ってか日本用の取説が別にありました"(-""-)"
そんなこんなで納車完了。
ちゃちゃっと説明を聞いて、お願いしていたアフターパーツの説明を・・・
とりあえず。。。
本国仕様。。。
リアフェンダー要らね・・・
って事で
クレアツィオーネ カーボンフェンダーレスキット~♪
裏までちゃんとカーボンでした('ω')ノ
次に・・・
VORGUE Core Guard set
普通のブルターレ800用をチョイス。
品質もなかなかです('ω')ノ
とりあえず最初なんでこんな物で後は乗って考えよう♪って事で・・・
本日みん友の「らんすま」さんにご連絡・・・
会社の方とHSRに行かれている・・・と言う事なので、
慣らしついでに行ってみました。
往復で焼く110キロ程走りましたが・・・
慣らし運転(MAX6000rpm)ですが、インプレを書かせて貰います・・・
・DBW(ドライブバイワイヤー)のせいで車体が前後に揺れてしまう・・・
パーシャルが出来ない・・・(笑)
街乗りには向かないようです・・・
これがRRの宿命か( ;∀;)
・暑い!
信号待ちや車の後ろを走っていると、下から熱気ではなく、灼熱ヒーターがある様な感じです・・・
真夏はヤバいかもです・・・
・お尻が痛い・・・
KTM等を体験されたことがある方にはもうお分かりかと。。。
・MAPが変化出来るらしいが、慣らし中にはあまり変化は見られませんでした"(-""-)"
・スポーツモード、カスタムモードでのみ発動する「オートクラッチ」
上げだけではなく、下げも使えるらしいのですが・・・
・トルク不足・・・
国内仕様なのかあまり下がない・・・まだ上を開放していないので・・・
・ギアの入りが悪い。
よくひっかり、表示は変わっているが、変な感じ・・・
まぁ色々書きましたが、日本車には無いデザイン他すべてで僕にぴったりなのでは?
と感じています。
少しずつカスタムを進めていきまーす♪
長文ブログ失礼しました。
ではでは
定春
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