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~定春~の"カフェ雄" [ヤマハ TW200E]

整備手帳

作業日:2021年6月1日

マフラー消音化加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
今まではサイレンサーを抜いたただのパイプの状態、所謂「漢の直管」だったのですが、色々調整をして行く中で「パンパン」と破裂音が鳴り響き、これじゃ家に帰れないとなったので加工に入ります。
2
パイプ径がφ38なのでなかなか適合するのがなく、行き着いたのはやっぱりデイトナ。
φ38mmパイプで肉厚1mmなので内径φ36mmに対してφ35mmなので、「若干ガタつくかな」と思いながらも安いので購入。
長さは長い方が消音するだろうって事で一番長い物を。
密林で1,000円しませんでした(笑)
3
実はクネクネしてたのを忘れていた今日この頃。
曲げは一回だけじゃないと入らないので、5センチ程度切断して叩き込みました(笑)
4
知り合いの元ハーレー海苔の方から「マフラーのエンドチップあるからあげるよ〜」と嬉しいお言葉が。
ゴニョゴニョするといい感じと思い早速加工依頼。
5
ねじ込みタイプだったのでねじ切って貰いました(^^)
チップがインチ規格用だったみたいで、材料は探して貰いました(笑)
6
ちゃちゃっと突っ込んで先端を溶接しておしまい(笑)
ってかチャイナクォリティ。
パイプ側が真円じゃない(笑)
7
ほら。
ちゃんとインナー入ってますよ(笑)
8
これで完成。
かっこよくなりました(^^)
インナーのお陰かトルク感がかなり増えたのと、歯切れの良い単気筒エンジン音になりました〜

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