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写真は、１年前のOHSAKA！
今年もよろしくお願いします！

11月11日、１１回目のEXCITING PORSCHE MEETING.
今年も参加してきました。



日本中から集まる、主催ろーさんに賛同するお仲間たち。
暗闇の中、ゲストの方々の車両位置へのテーピングから1日が始まります。

ある程度の準備が整ったところで、早朝組だけの特典、記念撮影のお時間。
まだまだ、夜明け前！











そして、ゲストの皆さんの誘導。



・・・のあとは、自分も100%ゲストモードに (笑)


一旦車を自宅に置きに帰って・・・
赤レンガ恒例のポルシェ を眺めながらの居酒屋モードで楽しみます(^^


この辺りとか・・・


この辺りで・・・

何気にこの車両達・・・やべーです、はい。


空冷マイスターも・・・お約束の尾根遺産と戯れておりました（笑）
※果たしてこの写真は「みんカラ倫理」に抵触しないのか？どうなのか？！



この頃には、ただの酔っ払い・・・はい(爆)
もはやスタッフとしては役に立たない状態になっておりました。




そして、ポルシェ のイベントなのに何故か最後は、人生初のランボルギーニでドライブ！
もちろん、助手席ですよ！（←そりゃそーだ）


格別の1日を過ごさせていただいました。
絡んで頂いた皆さん、ありがとうございました。

エンジン右側、５、6番辺りのタペット音が気になるようになってきたので、タペット調整しました。

通常は、一晩エンジンを冷やして朝一から作業のようですが・・・
朝一入庫、クランクケースのオイルを抜いてた後、タペットカバーを外して、３.5時間ほどかけてエンジン冷やして・・・
の日帰り施工です。！





1-6-2-4-3-5順に、IN、EXそれぞれ測定と調整、そしてクランク120°回すの繰り返し。
1番、５番以外は全体的にキツ目で、ゲージの入らない所が３カ所ほど。
クリアランスの大きかった5番は、ゲージがスカスカに通るほど開いてました。
音の出ていた所とぴったりビンゴだったのが嬉しいですねぇ(^^



１周やり終わった後に、一呼吸置いて、２周目で再チェック・・・
３カ所ほど微調整しました。


緊張のエンジン始動・・・



ちょー静かになるかと思っていたので、一瞬頭の中が？？？になりましたが、もともと狭すぎたものを広く調整した箇所の方が多いので、そーなのかと納得です。
動画は３方コンクリートに囲まれた場所で撮影しているので、かなり大きめの音に撮れていますが、開けた場所ではもっと静かなエンジンですよ。

まあ、10万km走ったエンジンですから、タペットだけでなくあちこちクリアランスの広がった所もるでしょうし、そこそこに騒がしいエンジン音ではありますが、調整前と比べると、全体的に均一な音に変わりましたね！




終わった頃には真っ暗・・・




みんカラ初公開！ 隠れたインスタ映えスポット！
シャッターに映る照明がハートに見えると夜な夜な恋活女子達がインスタ撮影に訪れる・・・
かどうかは知りませんが、閉店後の空冷商店街です(^^



そして、週末のいつもの高速ドライブ・・・



サイコーの瞬間です。

高回転でのエンジン振動がすっかりなくなって、上まで気持ちよく回るように！
これまで、スピードが上がるにつれ騒がしくなるエンジン音と振動で、これ以上踏み続ける気になれなかった領域を超えて、どこまで踏んでも気持ち良いエンジンに仕上がりましたよ！ いや、大げさでなく。

音より振動が減った事が大きな成果でしたね！
それに加えて、振動が減ったことで、エンジンサウンドがよりクリアーに聞こえるようになり、両側を壁に挟まれた場所を窓を開けて走ると、思わず笑みがこぼれてしまいます。

後でドラレコ映像を見返して・・・
自然とこぼれた「スゲー」の言葉に、また笑ってしまいました(^^
※流石に危険が危なすぎて動画は公開できませんが（爆）


タペット調整、余計なものを付けるぐらいなら、まずこれはやったほうが良いよと力説したいほど、これこそが真のチューニングと言い切っても良いんじゃないでしょうか！



やればやっただけ答えてくれる930は、サイコーに頼もしいヤツです(^^b

遅過ぎUP第２弾！




ちょいといたずらしてやろうと企んでフロアマットを引っぺがしてみたら・・・

フロアマットの裏がしっとりしております！
いや、なんとなくヌルヌルするような？！

洗車用洗剤のスプレーボトルを積んでいたので、それでもぶちまけたかとタカをくくっていたら・・・
トップ画像の通り、クラッチマスターからのフルード漏れでした（滝汗）

クラッチ３回踏むとフルードが一滴！（涙）




速攻で部品手配して・・・




いつもの空冷商店街でDIY交換！



シートとステアリングの間に頭を挟まれつつ、慣れない姿勢で手探りの作業！
しかも、ペダルの間に手をくぐらせながらのアクロバット技＋クラッチフルードのヌルヌル攻撃！！！



工具は滑るしナットは落とすし・・・

必死のパッチで撮った写真も、いったい何処を写しとんねんという半べそ状態（笑）


最高のヘムタイ・ヌルヌルプレーを楽しませて頂きました（爆）


詳細はのちほど、整備手帳で。

お久しぶりでございます。
例のごとく、遅過ぎUPシリーズです。
３ヶ月分のネタが満載に貯まってますので、手短に連投UPしたいと！

年明けのとある雪の日・・・




日本にもわずかに生息しているのではないかと云われる、ポルシェ で雪遊びをしようなどというヘムタイのお話です。



930購入してからこんな日もあろうかと準備していたゴムチェーン履いて雪遊び (^^
スタッドレスで４輪武装したかったのはやまやまなのですが、後ろ２輪だけのチェーンで挑んだスノードライブ！
もちろん職業ドライバーさんの迷惑にならないよう、いざという時のためのスコップやら何やら、備えは万端です！



丁寧なステアリング操作さえ気を付ければ、全く不安を感じないほどの安定感で、しばしスノードライブを楽しんでおりました。


が・・・





自宅を目前にして、スノーチェーンが外れるという大失態（爆）

どうやら、スノーチェーンのフックに雪が噛んだのか、ロックが解除方向に外れていまったらしいのです（撃沈）
しかも、外れたチェーンがブレーキラインを破壊するという超絶ハプニング（滝汗）

歩くようなスピードだったのと、アクセル離せば雪のドラッグで止まってしまうような路面だったので、危険はなかったのが、不幸中の幸いというのでしょうか？！


なんとか安全な場所で一夜を過ごし、翌朝・・・





ブルーレッカーさんのお世話になり、いつもの平沼商店街ガレージへ！







なんだかわけわからん絵ですが、外したブレーキパイプ！（ホースじゃなくてパイプの方）
先端は引きちぎれたように変形しております。
しかも、パッドセンサーのラインも道連れに！


そんなわけで、雪遊びのFUNと引き換えに、余計な部品交換を強いられてしまうのでした。（爆）

とほほ。


詳細は、のちほど整備手帳で。