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イイね!
2012年01月07日

朝焼けを眺めた後は、いつものあの場所で早朝メンテ!

朝焼けを眺めた後は、いつものあの場所で早朝メンテ! 一段と冷えこんだ年始早々の土曜の朝・・・朝焼けが美しかったので、つい東へとALPINA B3Sを走らせる。
横浜ベイエリアの路肩、ドアポケットからIXYを取り出し、記念撮影。





もっともっと走りたい、撮りたい気持ちを抑えて、帰路に・・・
向かった先は、いつものガレージ。



ガレージ主におことわりのメールを入れ、早朝メンテ。
今日のメニューは、ブレーキパッド交換。

年末のスポ走で、ブレーキパッド残量警告灯を点けてしまう大失態を、またもやしでかしてしまった。
20本ものスポークをもつALPINAホイールのせいで、パッド残量を見誤ってしまった。
やはり手抜きはいけない。ちゃんとホイールを外して点検しよう。


交換前と・・・


交換後。


パッドセンサーは無残にも焼け落ちていた。
ピットイン後に左前足からモクモク立ち昇る煙・・・犯人はこいつだったか。


手持ちのパッドセンサーが無かったので、廃材を利用して警告灯キャンセラーを自作。

取り寄せまでの急場しのぎ!(←ついついこのままになりそうな予感!)

小一時間で作業を終え、少しだけ慣らした後、缶コーヒーを啜る。

ガレージ主はついに最後まで顔を出さなかった。

2缶買ったのに・・・



ブログ一覧 | ALPINA B3S | クルマ
Posted at 2012/01/07 11:33:55

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この記事へのコメント

2012年1月7日 11:42
メール見てなかったよ・・・・

こーしー・・・・・
コメントへの返答
2012年1月7日 11:47
こーしー残念・・・

午後からは、ワンコとお出かけですぅ♪

ありがとうございましたぁ。
2012年1月7日 18:35
いつも人差し指をローターとパッド接触面に入れ
測ってます。
アルピナはホイルの間から指が入り、あと3mm
だな~と・・(だいたい当たりますよ)

センサーが煙り出すんですね~?!
コメントへの返答
2012年1月8日 9:59
触診ですね!サスガは松さん!
その方法には気づきませんでした。
早速、今回未交換のリアで試してみます。
※走行直後は、ヤケド注意ですね!

センサー・・・
今になって思えば、そのままセンサー切って走っても良かったんでしょうが、その時はまさかパッド残量とは思ってもいなかったので、完全にブレーキシステムのトラブルかと、顔面蒼白状態でした。(滝汗)
2012年1月7日 18:56
DIYご苦労さまでした
それにしても、激しく減ってましたね
コメントへの返答
2012年1月8日 10:08
袖森5本+通勤で、ちょうど1万km交換ですね!

リアは2万km走りましたが、もう少し行けそうです。
みなさんどのぐらいで交換されるんでしょう?
2012年1月7日 21:29
次はローターも交換したいような・・・・・
しっかし、新品パッドの厚み!
ドコいっちゃうんですかねw
コメントへの返答
2012年1月8日 10:14
このローター(voing)、純正に比べると断然減らないです。その分パッドは減りますが、コスパ的にはむしろ良いですね!
次はローターもセットで交換かも・・・ですね。


>ドコいっちゃうんですかねw

「楽~のし~~いwww」・・・の代償ですね♪
2012年1月7日 23:44
ちゃんちゃん(笑)
コメントへの返答
2012年1月8日 10:23
「ふぉわんふぉわんふぉわん・ふぉあわわ~~ん♪」(笑)

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何シテル?   09/05 09:27
CoCo-Gです。 BMW 318i、320iに続き、E46モデルばかりを乗り継いで、2007年8月 、ALPINA B3Sを手に入れました。ALPINA...
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