イゴのブログ一覧

出掛ける前にアルミテープを貼り、有無の違いが解らないまま乗ってたけど、新フリードを試乗してDﾗｰを出た後は、グランドエフェクターのダウンフォース効果が強くなったのか、押し下げる力が強くなった様な感じで、カーブでの安定感が増した様に感じました

此れもアルミテープによる徐電効果かな？

お昼からDﾗｰに 新フリード を見に行き、ついでに車検の予約をしてきました

Dﾗｰに有ったのは黄色の7人乗りのガソリン車

運良く待たずに試乗ができ、子供達も一緒に乗り込み、本来の試乗コースではなくカーブが連続する住宅地を走り、サスのチェック

econを使用してても旧型 前期より出足は良く、サスもモデューロサスと同じくらいの硬さで良かったです

一緒に乗った子供達は「パパのフリードより気持ちいい」と言ってました (^_^;)

しかし、出て直ぐの車に乗り換えるつもりはなく (お金も無く) リッターターボが出るまでは様子見です

新フリードを見に来たお客が多く、試乗車が戻ると直ぐに次の人って感じでした

ショールームに一番近い所に停めたウチのフリードと見比べる人も居るほど

しかも若い整備や営業はモデバンを知らないのかウチのフリードを見て「フリードだと思わなかった」とウチの担当に言ったとか

そして、カタログを無限のと2冊とプルバックカーを貰ってきました

車体の静電気を放電して走安性が向上すると言う ちょっと話題のアルミテープチューン

「確かアルミテープは有ったはず」
と車庫の棚のテープ類を入れてる箱を探したらありました

アルミテープをどれ位の長さで何処に貼れば良いのか解らないんで、とりあえずハンドルのコラムカバー

ボンネットを開けて、フェンダーの内側



リアはタイヤハウス内のフェンダーに

に適当に貼ってみました(笑)

フェンダーには15㎝位のテープを貼ってみだけど もう少し長くした方がいいかな？