azzurrinoのブログ一覧

今日は午前中にVTR250のオイル交換に行ってきた。
さすがに昔に比べ、自分ではメンテナンスをするのが面倒。
メンテナンススタンド（フロント・リヤ）はいまだに未使用w
今ではプロ任せにしている。
都内で購入したVTRだが、地元のホンダドリーム店で新車時1ヶ月点検をおねがいしていた。
今回もそこでオイル交換とチェーンの張り調整をしてもらった。
専門店であることと、レースにも参戦しているショップなので安心。

ショップのホームページで確認していたのだが、CBR600Fの実物も見てみたかったので暑い中出向いてみたというのもある。
CBR600Fは想像以上にコンパクト。
足つき性もよさそう。
ただ、イタリアホンダ製なので、部品の供給に不安がある。
それに比べ、Cross Runner　MUGENが日本製（V4 800cc・輸出車）で部品の供給もよさそう。
このバイクはたまたま海外のサイトで見つけていたのだが、まさかこのショップに入荷しているとは思わなかった。
自分としてはこちらのほうが好み。
燃料タンクも21Lだし、ロングツーリングに最適なライディングポジション（売約済みで跨れないけど）のようだ。
油圧クラッチもとても軽く、シートのつくりやサイズがとてもよい。
支払総額は145万円ほどらしい。
安くはないが、所有台数を1台にするならこれで決まりだろう。
「維持費が・・・」というより「乗る機会が少ない」という理由からここのところ1台にしようと考えている。
ただ、見てきたCBR600FもCross Runnnerもあと1台ずつしかないという。
乗り換えるなら即断しなくてはならないな。
もちろんCross Runner一択だけど。

残念ながら今年も北海道ツーリングは断念。
でも、せめて大阪の墓参りにはバイクで行ってみたい。

画像はホンダドリーム高崎敷地内。
向かいにDUO高崎（ポロGTI購入検討した店舗）
さらに近くにライコランド高崎店（元ドラスタ）がある。