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以前、崩壊により通行止めだった林道へでかけてみた。
何年か前にデミオで途中まで行けたが、自然災害による通行止めで抜けることが出来なかった。
いつかは・・・と思っていたのでトリッカーで走行することにした。

群馬県の甘楽町と藤岡市を結ぶ「林道芳の元線・奈良山線」が今回のメイン。
甘楽町側から上っていくと途中でスバラシイ眺望が。
浅間山や妙義山等が望めた。


上りきったところに林道奈良山線の表示があった。

その反対側には古びた林道芳の元線の標識が立てかけるように存在していた。

舗装路が多いがダートもあり、この時期は落ち葉が多くて場所によっては路面状況が把握しにくい。（縦方向に崩れたアスファルトを砂利で埋めているところもw）
甘楽町側も藤岡市側も民家（集落）があるので気をつけないといけない。

その後は前回途中で引き返したどうなっているか分からない林道の奥へ進んでみた。
奥へ進むと支線が多くて一歩間違えると迷ってしまうほど。
本線らしき道も途中から藪の様で撤退。
奥へ行けそうな支線も倒木により断念。
実はこの日一番最初に行った林道が崖で行き止まりになっていたので危険を感じて。
「この先危険」の小さな札とテープが10m位手前にあったが、テープはちぎられて枯れ草に埋もれていた。
薄暗いところだったら、転落していたかも・・・。
深追いは禁物だ。

最後にこの前通った名前の分からない林道を走行した。
カメラで撮影していなかったので改めて訪れた。
途中の支線の走行も兼ねてw
峠の前後に急坂の九十九折の道がつながっている。



本当にトリッカーを購入して良かった。
最高出力こそ低いが、低回転で粘るエンジンに助けられている。
エンスト寸前で上っていく滑りやすい急坂もクリアしてくれる。
オンロードで不満のあるフロントブレーキも、滑りやすい林道ではかえって安心。
千百キロほど走行したが、噂どおりリアタイヤの減りがすさまじいw
エンジン周りも飛び石や小枝などのキズでいっぱいになったw
冬は伊豆や千葉方面へ行きたいな。
もうそろそろオンロードスポーツ車も必要かなw
トリッカーでは厳しいのでw