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林道探索に良い時期かと思っていたが、あまり人が入らないところは草だらけ。
ススキなんかもすごい勢いで生えていた。

道は続くはずだが、先のほうがぜんぜん見えないw
ここまではいくらか車両で進入しているようだが、この先は何かしらの理由があって立ち入っていないと考えられた。
危険なのであきらめて引き返した。

ここも抜けられる道なのは分かっていたが、竹が倒れていて途中までしか進めなかった。
ここまでに古い竹を踏みながら進んだけどw


どこもそうだが、凍結などに気をつけなくてはならない。
この日はここ一番の冷え込みだったので、日の当たりにくいところでは斜面に氷があった。
日陰のアスファルトも不自然な黒色で、もしかしたら凍っていたのかもしれない。
土もフカフカで走りづらかったのも、霜柱ができてそれが融けたあとなのかもしれない。
ぬかるみも多かったしw
もう、まっすぐ走るのに一苦労。
本当のオフ車じゃないと厳しいということを感じた。
泥遊びする気は無かったが、結局は泥だらけになったw

画像は全てcontour GPS（2台目）
contour GPSは調子が良いと1日走行ログもとれている。
が、不安定なので、ログが取れるカーナビとcontour HD1080pも携帯している。

ついこの間、micro SDカードを埼玉に行った時に5枚追加購入した。
しかし、これが曲者。
contour GPSでは認識しないw
contour ROAMやDRIFT HDでは一応使えているけど。
カードのメーカー名はHIDISK。
聞いたこと無いなぁw
自分にとってはHIRISKということでw

昔住んでいた周辺も、かなり便利な町へと変貌していたw
世話になっていたバイク屋さんも店舗を広げてがんばっていたし。
埼玉に戻ろうかな・・・。

今日は時間に余裕が無かったが、行ける所までトリッカーで走ってきた。
林道の標識を見付けるたびに走ってみるものの、怪しいところばかりで引き返すことにw
群馬県の甘楽町のとある寺院の裏山につながる林道は、噂どおり工事をしていて今後の延伸が楽しみ。
支線もいくつかあったが、いずれも通行禁止。
数年前にデミオで訪れた時はすぐに行き止まりになっていたと記憶している。
途中での眺めは

こんな感じ。

国峰城址へも向かってみたが・・・。
入り口の立て札に「悪路」という文字が書いてあり、それを思い知らされることになった。
入り口からコンクリート舗装が数十メートル、そのあとはずっとダートなのだが落ち葉が一杯で路面の状況がつかめないw
走った感じで舗装からダートに変わるのを感じる状態。
しょっぱなのややきつめの上りも、落ち葉のせいで後輪を左右に振りながら上る始末w


さらに進むとダートなんだろうけど、落ち葉でまったく本来の路面が見えないw
たまに大きな石が転がっているのが分かる程度。
もう、見えない大きな石を踏みながら、踊るようにして進んでいく・・・w

この先でとても薄暗い気味の悪い環境になったので、思い切って引き返すことにした。
完抜けの道のはずだが、帰宅時間がせまっていた。
あせってトラブッても良くないから、次回の課題としてまたリベンジしよう。

この間、デミオで長野県の白樺湖付近（国道152号線）走行中、日陰で残雪と路面凍結に遭遇した。
南信州・木曽方面でもそこらじゅうに冬用タイヤ装着を促す看板のようなものが設置してあった。
今後、日本海側へ遠出する予定があるので、スタッドレスタイヤのホイールセットを購入した。
今年春ごろまで使用したスタッドレスももう限界を超えていたから、今シーズンは買い替えのタイミングだった。

購入したのは横浜タイヤのアイスガードとホイールのセット。
ジェームスでアルミホイール5000円下取りをやっていた。
古いアルミホイールとタイヤが何セットかあるので、そのうちの1セットを下取りにして。
会員ではなかったので新規会員登録したら、7500円もキャッシュバックがあった。
超お得だったw
でも、今日は雨だったから、帰りは滑るしホイールスピンしまくりw
新品のスタッドレスタイヤだからなおさらこんなもんかw
夏タイヤももう交換時期なので、古いスタッドレスのセットを下取りに出して購入しようかな。
キャンペーンをやっていればw

純正の195/45R16は銘柄も少なく、高いのが難点だからインチダウンしよう。
もう、175/65R14でいいやw
185/55R15だったらヤフオク落札の秘蔵純正15インチホイールもあるけどw
特にリアタイヤが片減りしやすい車だから安いタイヤでいこうw
車自体買い替えの予定があるから、あまり無駄な金をかけたくないのだが・・・。

MINI クロスオーバー ALL4を本気で購入するつもりだったが、近所にミニクーパーSがすでにあるので。
真剣に検討していたから、営業の人から電話がしょっちゅうくるw
ハッキリ断ったほうがいいのかな。
メルセデスのAクラスが気になる今日この頃w
昔の型の安っぽさが微塵もなさそうだからw

今日は午前中に少しだけ林道探索をした。
いずれも行き止まりになっている林道で4本ほどw
ミラターボで途中まで行ったところばかり。
今回はトリッカーだからもっと奥まで進めるとばかりに気合を入れた。
でも、独りはやっぱり怖いな。
大きな落石が熊に見えたり、土がえぐれているのを見ると何かの動物の仕業だろうし。
まだ少し行けそうな所でも、藪がすごくて断念せざるを得なかった。
まあどうせすぐに突き当たるか登山道のようになってしまうから。
藪だらけということは、人や車両の立ち入りがほとんど無いという意味だろうし。
その手前でUターンする時に熊に襲われたら・・・。
なんて考えてしまう。
沢沿いの道が多いからなおさら。

小径の自転車で林道から登山道まで移動する人がいるが、独りで行動するのってそれなりの覚悟をしているのかな？

今日の林道探索はタンクの「ガソリンを減らす」のが本当の目的。
トリッカー（新車）のタンク内にサビがあるのでその交換前処置としてw
タンクはとっくに届いている。
早く修理に出さないと。
雪が降る前にもっと走ってやるぞ。

先日の南信州方面ドライブで使用した（カーナビの）ドライブレコーダー。
画質はまあまあ。
不満は無いレベル。
ただし、720p設定だと約3分ごとに分割録画されるのがウザイw
VGA設定だと1ファイル10分くらいで分割録画される。
1ファイルのサイズが決められているので、画質があがれば当然ファイルサイズも大きくなる。
その結果、録画時間が短く分割されてしまう。
カーナビ本体で確認も出来るが、PC上で確認するほうが自然な感じがする。
しかし、付属のソフトが「重い」のが難点。
SDカードのファイルを読み込ませるのに相当時間がかかる。
フリーズしたかと思うほどw
しかも、当然のことながらGPSデータと連動してGoogle Map表示もするのでCPU負荷がすごいw
contour GPSで使用する同じようなソフト、Story Tellerよりも動作が重い。
動画ファイルに違いがあるのでなんともいえないが。
Windows7での運用比較だが、Windows XPだと逆転するかも。

GARMIN 2582Rのカメラで録画した物の抜き出しリサイズ。
720p　画角120度　ファイル形式AVI


GoPro HD HERO2で録画した物のリサイズ。
720p 画角170度 ファイル形式MOV