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今日は金精トンネルを目指し、今年の締めにしようと出かけた。
まず、群馬県の大間々から国道122号で栃木県の日光方面へ向かう。
そして国道120号で金精トンネルを抜けて群馬県の沼田市経由で帰宅するプラン。

国道122号界隈は山肌が紅葉していて見ごろのようだった。（二輪用ドラレコAKY-988G写真モード）


順調に中禅寺湖の脇を通りながら戦場ヶ原へ。
雪がちらついている。
そのまま走っていくと・・・。
雪があるけどまだ問題なさそう。


あらら・・・。
同じ関東でも雪がほとんど降らない地域の人間には無理そう。
上れても下りが危険。


そう、ラッシュに乗ってきたが、タイヤがM＋SでもSnowの機能が終わりかけている。
さすがに新雪でもタイヤの性能上、危険性が高いだろう。
スタッドレスを履いていたら行けただろう。
無念だが潔く撤退することに。
ここまで来る間に対向車が数台いたが、みなここまでの間にUターンしていたみたい。
対向車の1台は親切な運転手で、わざわざ窓を開けて大きく手を振って「ダメダメ」と教えてくれた。
それでも進んだ自分ではあったが・・・。
来年の冬季通行止めが解除されたら再チャレンジしよう。
それにしても、同じ道を引き返すのはさすがに飽きた。
いろは坂は同じところを通らないけど。
さすがにショックが大きかったので関越自動車道も間違えてしまった。（というのは言い訳）
疲れたので渋川伊香保インターから入ったもののなぜか新潟方面へ向かっていた。
しょうがないので赤城インターで降りてまた入りなおして東京方面へ。
何年か前にも同じことをやってしまった記憶が・・・。
時間と金の無駄遣い。

最近のMSIMEは誤変換や無理やりへんな変換をするようになった。
その分、文章の入力が日増しに面倒になってきた。
大昔はATOKを使用していたけど、最近はお手軽にMSの付属だけ使っている。
なんか昔のワープロの変換みたい。
昔、薬剤部と共同研究で論文作成時にワープロの変換が、「薬剤師」→「やくざ医師」とか「薬剤部」→「やくざイブ」なんて笑えたな。
なんとなくそれに近いアホな変換をやってくれる最近のMSIME。
改悪だな。

今日は軽井沢方面へ用事を済ませに行った。
長野県へ行くときは絶対というほど寄るスーパーマーケットがある。
それはTSURUYAツルヤ。
いつもは臼田店に寄るのだが、今日は目的地が違うので軽井沢店へ。
群馬の大手スーパーよりも商品が安めで、惣菜もおいしいから必ず弁当類も購入する。
いつものアナゴの握りとえび天丼を、と思っていたら天丼は通常のものしかなかった。
それでも初めて食べた天丼はおいしかった。
今後の定番になりそう。
弁当に使用している米が長野県産のコシヒカリなのが何気によい。
あと、大豆の加工品がいろいろ手に入るのがお気に入り。

帰りついでに迷った挙句に群馬県内のダイハツへ立ち寄った。
ロッキーのカタログをもらうだけのつもりで。
結局は試乗と雑談で2時間ほど居座ってしまった。
真剣に購入検討することに。
でも、ラッシュは手放したくないような・・・。

内装のヘタッたヘルメットをどうするか。
そんな課題を解決するべく、結果的に純正の内装セットを購入した。

今では内装の取り扱い店舗が無い。（アマゾン、楽天、Yahoo、モノタロウ）
半年前にはまだ取り扱っている店舗もあったが、内装のヘタりに気づいていなかったので買いそびれた。
トリッカー以来ほとんどオフメットをかぶっていたせいで。
SHOEIのウェブサイトが頼みの綱だったが、つい最近まで直営店が休止中だったので購入できなかった。
そして、やっと再開したのでためらわずに購入することにしたが、送料込みで2万1千500円ほどになってしまった。
購入検討している中華オフメット4個分の金額。
でもSHOEIのヘルメットはほとんど新品状態でまだまだ使える。
気が変わって大型に乗ることになっても安心感が違う。
やむをえない出費とあきらめることに。

MULTITEC内装セット（左）とZ-6内装セット（右）

最近のアマゾンのレビューって一段とチェックが厳しくなっているのだろうか？
投稿しても4日以上たたないと掲載されない。
追記してもまたすぐには更新されず、場合によっては反映されずに投稿し直しになることもある。
今回も最後に投稿したものに追記をしたが、追記から4日以上たっても反映されていない。
サクラやクレーマーみたいなレビューが多くなったのは確かだが、まじめにレビューしている者にとっては不快。
高評価をつければプレゼントするとか、そもそも文章が日本人離れしているとか怪しいのも多いけど。（ほとんどコピペみたいなどこかで見たような文面とか）
でも、そんなのはレビューを見た人の自己責任でいいのではないだろうか。
アマゾン側も都合が悪い投稿は拒否するし、そういう態度でいるならば商品レビューを無くせばよいと思う。
まともにレビューしている人がいると思えば、機能を理解もせず無いものをあるかのようにレビューしている人もいる。
たとえば、カメラ類だと手振れ補正の機能がないのに手振れ補正が効いていて画質が良いとか。
メーカーが公表している機能には存在していなく、自分で設定や映像などを確認しても存在も機能もしない。

蛇足でSDカード（micro SD）のフォーマット形式について
最近は中華物に多いのだが良く調べたり触ったりもせずに64GB（exFAT）のSDカードが認識しないとかレビューで目立つ。（他の人が方法をすでに説明していても）
四輪用はexFAT対応品もあるが、今のところ自分の所有する二輪用のものはFAT32まで（それでも256GB対応品があるのには驚き）。
中華のドライブレコーダーは中華アクションカムと同じようにFAT32形式でないとエラーメッセージが出るものがある。
しかし、それを無視して本体の設定からフォーマットすれば64GB（exFAT）でもFAT32にフォーマットしなおしてくれる。
「PCでFAT32形式にフォーマットすればよい」という人もいるが、フォーマッタソフトによっては相性問題が出るのでドラレコ本体でフォーマットするのが基本。
実際に見た目認識していても録画データが存在しなかった例を経験している。

話が脱線したが、特に中華物はアマゾンのレビューを信用せず、商品の説明が詳しく矛盾もないものをよく理解して購入する必要があると思う今日この頃。

今日はさすがにGSX-R125を走らせた。
目的地は長野県の美ヶ原。
だったが、上田市武石からは全面通行止め。

国道152号からここまでがとてつもなく遠いし、ずっと結構厳しい登坂でやっとのことで丁字路を左折したらこれ。
台風19号の影響がそこらじゅうにでているので仕方ない。
頭を切り替えてまた国道152号へ戻り、南進して国道142号へ合流して和田峠を目指した。
ビーナスラインに合流してから茅野方面へ。
途中で八ヶ岳や富士山が見えたので記念撮影。





そして、国道299号の麦草峠通過。

ここを通過する前にピラタスの丘へ寄ってみた。
デミオの時も寄ったことがあるが、ロッジ モーティブさんを見たくて。
宿泊してみたいと思いながらも10年近く経ってしまった。
向かう途中の路肩が白かったが、よく見たら霜だった。
昼間なのに。
そろそろ長野県は厳しいかな。
蓼科山の頂上付近も積雪したように見えた。
どうせ冬季通行止めも今月から始まることだし。

久々にGSX-R125に乗ったので最初は違和感があったが、すぐに慣れて快適に走行することができた。
慣らしはやめたのでブン回してみたが、もう別物で楽しませてもらった。
ただ、今回はやたらと前が見にくくて首を不自然にひねらないといけなかった。
それもヘルメットのせいで、内装がへたってしまっているのが原因だった。
ヘルメットがずれて視界がふさがれそうになる。
メガネを押し下げるのでシールドを開けたままヘルメットとメガネを直しながらの走行。（気温が低かったので唇の皮もむけてしまった）
往復で約300km走行したから無駄な疲れの原因になった。
フルフェイスはもうひとつあるが、それもほとんど同じ時期に購入した物。
新しいのに買い換えるべきか。
オフメットも壊れかけているし。
agvとショウエイばかり使用してきたが、今度はアライにしてみようか。
でもアクションカムのベースが取り付けにくい物ばかりなのが・・・。