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昨年末にガードレールにぶつけてしまったビートを、次の日ディーラーに持って行って、
今日、ようやく修理の見積もりが出ました。

当初35万と言われていたので、約2万とは言え安くなったのは安心しました。
また、部品を別に取り寄せての取り付けもできるので、
ライト回りとか中古品探せばもっと節約できると思います。

去年、タイヤ交換をした時にホイールナットをリヤトランクにしまったままだったのを思い出したので、
板金工場から戻ってきたビートに行ったところ、すぐ近くに見覚えのあるフィットハイブリッドが。
（家族にしか意味が通じない番号で希望ナンバー取っているので、身内には即バレ）
そして、ダッシュボード上に紙が置いてあり、そこには「下取り」と書かれていました。
去年キャンピングカー買ったのに（買って１年のフィットを下取りに出して）これ以上何を買う気だあの親父は！！
（後でディーラーの担当が「N BOXですね」と口を滑らせてくれました）

屠道こと都道186号線高月楢原線。
高月方面の最終コーナーを曲がろうとしたら尻振ってしまい、
スピンしそうになったためカウンター当てたら
フロントのグリップが一気に抜けてしまい、そのままガードレールへ。

先ほど、見積もり出してもらうために近くのディーラーに搬送。
外見では右ライト大破、ボンネットとバンパーが変形。
フロントロアクロスメンバーと右フロントのサイドメンバーが逝ってるようで、
修理となると500kクラスの被弾になる恐れ大。

廃車？するわけないじゃないですか。

トヨタ自動車では初となる軽自動車、ピクシススペースが本日より発売。
予想通り、全チャネルでの販売・・・と思いきや、
トヨタ、トヨペットでは地域限定（青森、秋田、鳥取、島根、四国４県、福岡以外の九州、沖縄）、
カローラもネッツも、首都圏各ディーラーのHPではトピックに小さく書いてあるか、全く書いてないかのどちらか。
挙句の果てに、トヨタ自動車のHPにも、トップページに載っていない、
詳細見ようとしてもカーラインナップのタブに「軽自動車」という欄があって、そこからでないと見れない、という有様。
ホントにトヨタ自動車はピクシススペースを売る気あるのでしょうか。




たぶん、無いだろうな。

まず１つ目。
先輩社員が、ディーゼルエンジン搭載のキャンターにレギュラーガソリンを満タンにしてしまった事。
幸い、エンジン始動前にコンタミが発覚したため、大事には至らなかったのですが、これは非常に危険です。
２つ目。
真っ赤なNSXが給油しに来た事。
ホンダ乗りとして、NSXの存在感にはホント憧れますよ・・・
そして３つ目。
ナンバープレートの漢字一文字、分類番号が「5」のホンダ・S（600か800かは失念）が前の通りを走っているのを目にした事。
やっぱり、ヴィンテージカーはオーラが違います。
洗車のお客様も多く、洗車以外に持ち場を離れる事も難しかったため、いろんな意味でお腹いっぱいな一日でした。

いろいろあって、軽自動車検査協会の採用試験を受けました。
７日に二次試験（面接）があり、その結果が今日というか昨日来ました。

書類・一次試験の結果は簡易書留で来てたのに、今回は普通郵便で来てる
ということは・・・

案の定落ちました。