錆びる前にチョコチョコっと組んでみました。後はシリンダーヘッド載せて、カムキャリア載せて、シム調整してカムシャフト取り付けて、タペカバ付けて、タイベル組んで、クランクRシール付けて、クラッチ取り付ければミッションと合体できます。
21日は富山基地のO隊員のところへ視察へ行きました。な~んちゃって実は地元組合の研修で光岡自動車を見学してきました。おろち、とかひみことか、特注の5人乗りベルファイアー霊柩車とか、田舎細道用カローラフィルダー霊柩車などなど色々面白い車の生産を見せていただきました。
ヒマだったので、S隊員のKYを診断していたらオイル漏れが各所というか、い~~っぱい漏れているのでエンジン降ろして割って、シール棒や、前後シール、オイルポンプOリング、カムシール、デスビOリングなどなど交換したほうが良いと思ったので、降ろしました。以上業務連絡です。
基地奥のエンジン放置場、整備場よりSFのエンジンが、ようやく板金修理を終えたSFに載りました。このタンボに突撃したSFもストラットから前とマウントが新車になりました。|
運転席と助手席を交換 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2015/03/11 13:26:07 |
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スバル北海道美深試験場 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2014/06/04 09:22:08 |
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