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イイね!
2010年06月10日

冬に向けて。

冬に向けて。 軽いホイールも大事ですが、ドライバーのウェイト減らすのが筋だろうと。わかっておりますとも。
しかし、メシは美味く、酒も旨い。したがってエンジンに頑張ってもらいましょう(爆)
さて、次期メヌーですが、大したことはやりません。B18Cヘッドでガリガリ面研。クランク、コンロッドも18Cに。カムは手持ちの戸田A2。
さて、いつからやっかなwww
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/06/10 00:04:43

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この記事へのコメント

2010年6月10日 0:09
やっぱり、黄色に裏でサクっとやられたので
馬増強に走るんでつね(-_-メ)

イソっぴさんは立ち上がりが遅いから
抜かれるんだと言つてました・・・(笑)
コメントへの返答
2010年6月10日 0:15
フッフッフッフ。立ち上がりが遅くても困らないための馬増強・・・ばく
2010年6月10日 0:39
ああ~自分もエンジン作りた~いがく~(落胆した顔)

でもそこまで手がまわらないです・・・。
コメントへの返答
2010年6月10日 23:24
いや、出来ればやりたくないでつ(汗)
2010年6月10日 8:10
冬に向けて、ますます脂肪を蓄えるのかと^^;

昨日、オグタンから電話ありましたが、第2戦以降の予定は立っていないそーです(汗)
出来ればまた土日開催を考えているらしいですが・・・・。
出来て、年内あと1回かな~と。
コメントへの返答
2010年6月10日 23:25
なりよ♪

なわきゃなかろー!!!!!!!!!!!!

二回はやりたいよねぇ(願)
2010年6月10日 8:55
やっぱ、カムは戸田ですかね?

虎ストのポン付けカムが

気になっていますがww
コメントへの返答
2010年6月10日 23:27
実は、カムの良し悪しとか全くわからず・・・(汗)
たまたま持ってたのが戸田でした(笑)
てかトラストってまだあるんですね!?
2010年6月10日 9:45
いいなあ〜
自分でいじれれば部品代だけですむんだけどなあ〜
コメントへの返答
2010年6月10日 23:35
組み立て→チュドーン!!、組み立て→チュドーン!!!
これを8回繰り返して今に至ります(爆)
スキルは残りましたが、プロに頼んだ方が安かった・・・(汗)
信頼と技術を売るのがプロ
不安とストレスと少しの喜びを得るのがプライベーターと心得ます(笑)
2010年6月10日 12:04
お馬さん増量キャンペーンですか・・・ウラヤマスィ~


自分のはカタログ値でギリ3桁(泣)

手付かずの放牧なんで、何頭脱走してるのか??

現実を直視する勇気が無いんで測りませんが(爆)

コメントへの返答
2010年6月10日 23:40
現仕様は、机上の計算では230馬力のはずでしたが、-40馬力くらい・・・。
手持ちの部品で逝ける最終仕様に突入です。
現実を夢だと言い張る私は、計測計算ミスだと信じて疑いません(爆)
2010年6月10日 21:38
エンジンいじって、お馬鹿さん増量ですか(爆)

私にもエンジン教えてくださいませ~(はーと)
コメントへの返答
2010年6月10日 23:43
いぢらなくても増量可ですが何か?(自爆)

プロフィール

「着地したよ‼️ http://cvw.jp/b/681680/45380917/
何シテル?   08/15 23:15
べ卿です。地味にのんびり。 コストを下げるのではなく、コストを掛けない。 コスト掛かった車で結果出ないと悲しい。 ポンコツでも結果出るとカナリ嬉しい...
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