べ卿のブログ一覧

気が触れて買ってしまった（笑）１０数年ぶりの新品ホイール。
しかし、もはやこれは「ホイール」ではなく「資産」です。
大事にしなきゃ♪

１６－８．５J　＋１０

やってみました。
以前EK4のピロ付いたの乗って違いがわからなかったので敬遠してましたが、うれしい勘違い？で装着することにｗｗｗ
ｺﾝﾍﾟﾝｾﾀｰを外しての装着ですが、これだけで10ｍｍ以上の車高ﾀﾞｳﾝ。つまりストローク増えてます。
ﾛｱｹｰｽで車高を元に戻し、昨日のテストと相成りました。
ｵｰﾊﾞｰになるって話を見聞きしてましたし、かなりﾋﾞﾋﾞﾘなシェイクダウン。
２周目からﾍﾟｰｽ上げてみました。ｷﾞｱ比の変化も見たかったし。



かなりいい♪


ただ、ｲﾒｰｼﾞと現実はやはりｷﾞｬｯﾌﾟがあり、どう動かすか？悩みながら３周目で２秒台。
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ～８０Rは探りながらで踏み切れず、最終も同様。
ﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄも５速入るようになったため、１ｺｰﾅｰのｼﾌﾄﾀﾞｳﾝもｲﾏｲﾁ。
そんなわけで２秒８がﾍﾞｽﾄでした。

ただ、本人的にはﾀｲﾑが出ない理由がわかってるし、数字も表してるのでかなり前向き。
ここ１～２年は「ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟがｾｸﾀｰﾍﾞｽﾄ」ってﾊﾟﾀｰﾝです。
昨日は滅茶苦茶。
ｾｸ１良いとｾｸ２がだめとか３がだめとか、とにかくバラバラ。
ﾀﾗﾚﾊﾞやったら２秒４
ほぼ自己ベスト
車載確認でｾｸﾀｰﾍﾞｽﾄでも失敗してるので、なんとなく１秒台が見えたと勘違いしながら呑む焼酎。

とにもかくにも直前投入のピロは自分には明るい未来への入り口でした。

Mーworks製です♪