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最終進入が違いすぎ・・・汗

T/MはEF8純正に４．４ﾌｧｲﾅﾙでｸﾗｯﾁも純正品

純正で十分・・・？

今回は珍しく「ちゃんとしたﾋﾟｯﾄｽﾀｯﾌ」が来て下さるとゆう自分としては「ﾜｰｸｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ待遇」でしたが、微妙な結果に。
前回走行時のｾｯﾄでも少し詰めてみようと頑張ってみましたが３秒前半～中盤をﾌﾗﾌﾗ。
なんか今日はﾀｲﾔ食わない？　乗れてない？　な感じの一本目。

二本目。○上監督との打ち合わせどーり７周目に一度入る予定で出るも・・・。

ﾊﾟｱｱｱｱｱｱ～ﾝ、ﾊﾟｱｱｱｱｱｱ～ﾝ、ﾌﾟｽ、ﾊﾟｱｱｱｱｱ～ﾝ！！

ﾊﾟｱｱｱｱｱｱ～ﾝ、ﾌﾟｽ、ﾊﾟｱｱｱｱｱｱ～ﾝ、ﾌﾟｽﾌﾟｽ、ﾊﾟｱｱｱｱｱｱ～ﾝ！

ﾊﾟｱｱｱｱｱｱ～ﾝ、ﾌﾞｽﾌﾞｽﾌﾞｽ、ﾊﾟｰﾌﾞｽﾊﾟｰﾝﾌﾞｽﾌﾞｽﾌﾞｽﾌﾞｽﾌﾞｽﾌﾞｽﾌﾞｽﾌﾞｽﾌﾞｽ・・・・・・・・・・・・・・。






ﾃﾞｽﾋﾞ・・・（T-T)





車載計測器確認したら一本目からおかしかったみたい。


二本目なんて会員走行では久しぶりに「ﾗｲﾄｵﾝで迫ってくる」赤いFDがミラーに映ったので、ﾖｯｼｬ！！と思った矢先でした（T0T)
泣く泣く道を譲りﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞを正しく走って終了な正月休み最終日でした。