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快晴のレーストラック 路面温度が徐々に上がる中セッション開始。
序盤から中盤にかけてルノーのミカエリ・リーマッパ ホンダのナナコ・ロズベルグ・Ｊｒいずれもマシンの感触を見るペース。
先にアタック開始はミカエリ・リーマッパ。
しかしトラフィックにあたりタイムは伸びず。
ナナコ・ロスベルグ・Ｊｒはロングランのためフルタンクのバランスに苦しみながらも自己ベスト更新。ユーズドの元ミディアムコンパウンドにしては上出来だろう。
しかしブレーキングポイントのアジャストに苦しむ。
一方ルノー陣営はホンダと最高速が変わらない事を確認。

セッション2ではなんと「スティグ」が登場（※英国ＢＢＱ放送 バックギアー参照）
初の右ハンドル、３ペダルを感じさせぬアグレッシブなドライビングで43.7。
セッション３では再びナナコ・ロスベルグ・Ｊｒがドライブ。大方の予想を覆し、再び自己ベスト更新の44.1。
ペースが上がり、オーバーに戸惑ったものの、ある程度アジャストしてきた。
セッション4は再びリーマッ…「スティグ」

最終セッションはナナコ。

いずれもタイムは出なかったが、「曲げる」と「曲がる」の違いを認識した模様。

当日はホンダのオメ・ミドージャン カドゥ・オスカルもテストランで自己ベスト更新。
条件が厳しい中、いずれの結果も満足の行くものと言えよう。