べ卿のブログ一覧

画像は20B純正ヘッドガスケット。

見事三番四番周りが割れてます。

もちろん吹き抜けー。

ピストン抜いてみたけど、多分また使える(◎o◎)

ってくらいキレイ。

リングも見た目傷無し。

リングのリングたるお仕事を開けるまで頑張ってくれてました(ToT)

ワタクシ的に最もおどろいたのはメタル。

クランク1番だけちょっと引っ張られ気味だけど残りは偏摩耗無し。

コンロッドベアリングなんか新品と見比べないと判んないくらいキレイな当たり♪

素人がマニュアルどーり組んで。

ホンダエンジンすげー。

多分ワタクシが4Aとか組んだら…

すぐ壊れるよーな気がしてならない。

左　　１６A

右　　２０B

多分

ﾊﾞｸ

ベースエンジンは10万㎞はるかオーバーのステップワゴンを丸車で3万円で購入。
エンジン降ろして箱は1万円で引き取られ、都合2万円エンジン（笑）

こうめさん色々ありがとうございましたm(_ _)m

腰下加工と純正オーバーホール部品で12万円くらい。

大佐殿ありがとうございましたm(_ _)m

ピストンは南蛮渡来の物をとりあえず貸与で、いずれ払う5万円くらい。

やりちゃんありがとうございましたm(_ _)m

他、せっかくバラしてんだから軽量化だー！とか言ったわりに手を煩わせてしまった各種マウント類プライスレス(ToT)

エムワークス様ありがとうございましたm(_ _)m

てな感じで細かい部分も諸所込み込みで20万ほどかな。

ローコストだと思うけどハイリスク(^_^;)

なんせ自己責任なとこ満載なプライベーター。

プロに頼めば倍以上。

だけど、手間と技術を買うんだからそれはそれで高くはない。

単にプロに頼んで対価が払えないだけ。

って訳だけでもないけどね。

いつかは「安心と技術」のプロが組んだエンジンとか使ってみたいすなぁ(^_^)

全世界１００００万べ卿ファンのみなさまこんばんわ。

昨日のエンジン搭載から牛歩な展開でござんすが。

無事エンジン掛りましたよー！

２日間なんだかんだ手伝ってくれた室ﾋﾟｰに感謝感謝♪

二枚目は誰が撮ったかわからん画像ですがー。

ちょっと気に入ったー！ｗｗｗ

お気に入りのホイールも装着してみた。

てか。

装着状態を早く見たい。
↓
んじゃ脚着けて降ろそう。
↓
降ろしてから火入れ？
↓
なんか漏れたりだとまた上げなきゃだぜ？
↓
そりゃめんどーだ。
↓
降ろす前に火入れかね？
↓
それがいいね。


と脳内会議を経まして。

ああ・・・素敵♪

昨日サクサクっと載せたよ。

今日は水と油いれて脚着けて大地に降ろす

予定