慣らし運転終了とオイル交換

皆さま、遅ればせながら明けましておめでとうございます。
本年もよろしくおねがいします。


本日は朝からDにお邪魔し、GLCのオイル交換をして頂きました。
年明け早々に走行距離が5000kmに到達し、慣らし運転完了をもっての作業です。



メルセデス(に限らず欧州車全般)はロングライフオイルを採用しており、メーカ推奨の交換スパンは長めですが、慣らし運転による初期馴染みでの劣化や金属粉混入は避けられないと思うので、新車の場合はいつも5000kmで初回交換しています。

今後はメルセデスケアもあるので、推奨スパンを守っていこうと思います。
余談ですが、GLC250のM274エンジンは推奨スパンが1年または15000kmで、最近のクルマにしては心持ち短い気がしますが、ターボだからでしょうか。


雪模様でしたが、洗車もして頂き、遠征ついでに姫路まで一走り(この試合は熱かった！)。




交換後はアイドリングストップ復帰時の振動が抑えられ、回転落ちがやや早くなったという印象です。
これから、欧州車の常で距離を重ねてアタリが付いてこそ真髄を発揮するのでしょう。

さて、これである程度は心置きなく踏めるようになりました。
「踏む」クルマかどうかも含めて美味しいところを掴んでいきたいです。