鉄ワン兄貴のブログ一覧

皆さま、今年1年ありがとうございます。

今年はあまり記事を更新できませんでしたが、最後に毎年恒例としているカーライフ総括をとして、少し長めの投稿をさせて頂きます。

メルセデスベンツ GLA180　
年間走行距離 12862km(15658km → 28520km)

今年も安定して距離を稼いでくれましたが、諸事情により計画より1年程早く手放すことになりました。
MFAプラットフォームの最小エンジン(当時)グレードで、言うなれば現代のベーシックメルセデス。
コンパクトな車体と合わせて街中で気軽に乗れる感覚は最後まで好印象でした。
なお、タイヤ4本新調後3ヶ月足らずで手放した事は気にしないようにします・・・。


シトロエンDS3　
年間走行距離 8941km(51358km → 60299km)

初年度登録からはついに8年が過ぎました。
神戸→金沢→大阪→高雄→大津→神戸を1泊＆給油1回で移動したように、快調そのものです。
既に旧態歴然とした、NAエンジン＋4ATの組合わせにはモアパワーを求めてしまう時もありますが、納車時から変わらない足回りとシートの適度な粘りに身を任せると、そんな事は忘れてしまいます。
来年は久々の9年目車検を無事に迎えられるようにしっかりとケアしたいと思います。



BMW 320d
年間走行距離 15292km(57567km → 72859km)

今年は5年目の車検を通しました。
(同時に2年延長パッケージも含めたサービス・インクルーシブの期限も切れました・・・。)

秋にはタイヤを新調し3セット目へ突入しました。
Continental ContiSportContact 5 SSR ☆
BMWにコンチを合わせたのは初めてですが、個人的にはベストバランスと言えそうです。
(130iで履いていたピレリは"食い"は良好な反面、接地感とノイジー差がマイナス。)
(130iと320dで履いていたBSはウエットグリップは素晴らしいですが、入力がダイレクト過ぎる嫌い有り。)

新調後には早速、神戸→福井→倉敷を1日で移動する暴挙(ロングドライブ)に出かけましたが、直進安定性と静粛性は群を抜いている印象で、高速移動に向いていることがよく分かりました。
年間走行距離の最高を更新した今年のようにハイペースで駆け抜けたいと思います。




メルセデスベンツ E220dステーションワゴン
年間走行距離 319km(2760km → 3079km)

色々あって2年振りの新規導入です。
これでディーゼル2台体制になりました。
W213/S213には代車や試乗車で何度か乗っており、特にAMG E53でも全く危うさを感じない安定したシャシー性能には驚くばかりで、将来的には欲しいクルマの1つでした。
思いの外早く所有することができ、数時間や1日では分からない本質に気付く日々を過ごしています。

一言で伝えるなら、GLAがベーシックならEクラスはスタンダード。
この辺りは、機会を見て記事にしたいと思います。



試乗
代車も含めてこんなラインナップでした。
意外に少ないですね。来年はもっと色々乗りたいです。
・BMW 523d(G30)
・BMW 523iツーリング(G31)
・BMW i3
・VW ザ ビートル
・メルセデスベンツ C180(W205)
・メルセデスベンツ GLA220 4MATIC
・メルセデスベンツ CLA200d(C118)
・シトロエン C4

イベント
近年、毎年足を運んでいる高雄サンデーミーティングに行きました。
参加月は3月,6月,7月,9月,12月。
開催の半分に顔を覗かせることになりました。
こちらは、個人的な今年のハイライト。
7月のミーティングで見かけたBMW E21 318。


それでは、来年もよろしくお願い致します。
良いお年をお迎え下さい。

(追伸：秋に芦有を走った時の写真。今年のお気に入りの1つです。)

前回更新から随分と間が空いてしまい、令和最初の更新は年の瀬になってしまいました。

つい最近新元号が発表されたような気もしますが、この度久々(？)にクルマを買いました。

諸事情により少し大きなクルマが必要になったことがキッカケで、GLA180と入れ替えることにしました。

何とも慌ただしい年の瀬の箱替え計画ですが、動き始めたら早く(^^;)先ずは新車を検討。
シトロエンベルランゴやポルシェマカンも候補に挙げましたが、メルセデスを乗り継ごうと決意し、
Eクラスワゴン、GLC、GLE、Gクラス(後にG63AMGしか導入されていないことを知り脱落)に照準を絞りました。

早速、ディーラーで在庫車や輸送中の個体を確認しましたが、希望に合う仕様は見つかりませんでした。
(ボディカラーが白黒以外でサンルーフ不要、これだけで大半がアウトになってしまうと言う・・・。)

次回の船便を待つ訳にもいかず、切り替えて認定中古車を検索。
1台だけ希望にかなり近い個体が見つかりました。

・E220dステーションワゴン アバンギャルド エクスクルーシブパッケージ
・カバンサイトブルーメタリック
・ブラックレザーシート
・サンルーフ無し
・2019年4月登録で走行距離2800km

唯一、シートカラーが希望(ナッツブラウン)と違いましたが、これはさすがにオーダーしないと無理だと判断。
直ぐに確保をお願いして、現在に至ります。

こちらのクルマです(現在、納車前整備中)。


ヤナセ認定中古車で購入したブルー系のクルマは今までに3台。
どれも長く所有している傾向があります。S213も長く乗れそうです。

・2006年3月～2014年9月(8年半) 　 ：スマートフォーフォー/スターブルー
・2007年12月～2016年9月(9年9ヶ月)：BMW 130i M-Sport/ルマンブルー
・2013年1月～現在 (6年11ヶ月)　　 ：シトロエンDS3/ブルーボッティチェリ

納車は年内に何とか間に合いそうです。

遅まきながら・・・。

皆さま、明けましておめでとうございます。
昨年は色々とお世話になりました。

阪神圏は寒かった年末と変わり穏やかな年始でした。
と言う事で毎日走り回っていました。

　1日　川西へ初詣。吹田で買い物。
　2日　神戸ハーバーランドで買い物。実家近くへ初詣。320d簡易洗車(塩カル除去)。
　3日　梅田で買い物。DS3洗車。
　4日　GLA洗車。320d洗車。神戸〜大阪ドライブ。
　5日　枚方でバレーボール観戦。
　6日　神戸三田で買い物。320d洗車。

洗車以外は全て320dと共に行動しました。
渋滞予測を駆使した他、敢えて日頃の勘を利かせる近場中心に行動したので渋滞とは無縁でした。
走行距離は660kmを超え、一気に58000kmを突破しました。
これだけ走っても燃料代は3600円。ディーゼル車の恩恵を存分に受けました。
(ようやく燃料単価が下がってきたのも大きいですね)

順調に走り抜けましたが、途中でリモートコントロールキーの電池が切れました(2本中1本)。
納車から4年3ヶ月。長持ちした方だとは思います。
年始の挨拶を兼ねて6日にディーラーへ行き、2本とも電池交換して無事に復旧しました。



ディーラーは入庫や商談等、年始から賑わっていたので簡単な作業でも待ち時間が発生する状態でした(特に営業初日の5日は一杯だったようです)。

作業待ちの間、ご厚意で代車を貸して頂いたので1時間弱ドライブしました。
G30 523d Mスポーツ







軽量化が図られたプラットフォームのおかげで日常使いでの加減速はF30と大差無い感覚です。
それでいてトレッドやホイールベースの長さが生み出す安定性は明確に差を感じます。
ピッチなんて別物。やはり5erは良いですね。
昨年は3年振りにクルマも買わなかったし・・・(まぁ、冗談と受け取って下さい^^;)


最後になりましたが、今年も洗車,オフ会参加,試乗等楽しんでいきます。
更新共々マイペースになると思いますが、よろしくお願い致します。

皆さま今年1年ありがとうございました。

2018年のカーライフを簡単にまとめてみたいと思います。





まずはメルセデスGLA180。
年間走行距離は13798km(1860km→15658km)。
コンスタントに月1000kmを超えているので、案の定ですが距離を稼ぎました。
慣らし運転終了後、12ヶ月点検時とオイル交換を2回した以外は大きなメンテナンスも無く快調です。
そろそろ、普段使い以外に遠征にも連れ出そうかと考えています。






続いてシトロエンDS3。
年間走行距離は9590km(41768km→51358km)。
過去最長を更新し10000km/年間近です。正直ここまで伸びていたとは思いませんでした。
今年は7年目の車検で油脂類を中心にリフレッシュしました。
今や貴重なシトロエンのNAエンジン。「シトロエン」のDSシリーズ。
このまま良いペースで乗り続けてきたいと思います。






最後はF30 320d。
年間走行距離は11534km(46033km→57567km)。
昨年のペースだと60000kmに到達しそうでしたが、意外に落ち着きました。
福井往復とか2週間で滋賀3往復とかしたのに、GLAに年間ペースを抜かされました。
来年はもっと多く乗ります。





イベントはTSMに3回(3月,11月,12月)出向きました。
行く度に良い雰囲気に染まっていきますね。
これは12月のワンカット。新旧シトロエンのプチミーティング。



洗車は相変わらず週1のペースでした。
最後は3台ともこんなところも磨き上げました。綺麗過ぎて盗〇車に間違われないか心配です^^:



それでは、来年もどうぞよろしくお願い致します。
良いお年をお迎え下さい。

皆さま今年1年ありがとうございました。

例年通り、2017年のカーライフを駆け足でまとめてみたいと思います。


まずはメルセデスGLA180。
11月に不慮の事故でGLC250と入替えました。


これが・・・




こうなりました・・・




走行距離は1849km(21km→1860km)。納車1ヶ月でかなり走りましたね。
現在慣らし運転中で、リミットを3000rpmに上げたところですが、小排気量故にやはり回して乗るのが合いそうです。





続いてシトロエンDS3。

所有車の中では最年長ですが、6年目の点検も難なくパスし、まだまだ好調です。
年間走行距離は8290km(33478km→41768km)。昨年の記録には及びませんでした。
年明けは金沢と積雪の状況によっては岐阜まで遠征する予定なので、また距離を伸ばしたいと思います。




最後はF30 320d。

年間走行距離は13457km(32576km→46033km)と、ついにDS3を逆転しました。
10月の伊方往復や11月の甲府往復等、距離を稼ぐには充分な乗り方でしたね。
今年は初の車検でしたが、サービス・インクルーシブ対象の消耗品交換のみで、特にハイライトはありませんでした。
春先に接触した右リアドア廻りも特に異変はありません。





追伸。

イベントや試乗は相変わらずマイペースで楽しんでいました。

GLA納車前に貸して頂いた代車C220dで山口往復等、1300km乗り回し。
DS3の点検ではDS5 Blue HDiを貸して頂き、奇しくも欧州Dセグメントディーゼル車と320dと比較できました。






TSMは3月と12月(100回記念)の2回参加しました。
個人的ハイライトはこちら、ランボルギーニ・ジャルパです。





それでは、来年もどうぞよろしくお願い致します。
良いお年をお迎え下さい。