鉄ワン兄貴のブログ一覧

本日は、159に辿り着くまでの過程を書きたいと思います。

自分自身、こんなに早くポロを降りるとは思っていませんでした。
正直な話をしますと、ポロを2～3年ほど乗り、熟成を重ねた最終型のE92 320iクーペ(もちろん、右ハンドル 6MT)を新車で買おうと長期計画を立てていました。
ですが、この頃から、これが気になり、「乗り換えるなら早く！」と思いはじめました。

しかし「思い立ったが吉日」とは言うものの、そう簡単に話が進むワケも無く・・・

「新車？中古車？？」
「何買うの？？」
「そもそも本当に買うの？？」(←これはあまり思っていなかったかも・・・笑)

などと自問自答を繰り返す日々が続きました。

そして、一つの答えが。
それは「そういえば・・・、初任給で自分には何も買っていないなぁ」と言うこと(笑)

かくして「4号機プロジェクト」は動き始めました。

そうすると、次の問題は
「何買うの？？」
と言うことに焦点が絞られます^^;

ここは思い切って、「多少無理しても、可能な範囲内で一番欲しいクルマを買おう！」
と決めました。

希望としては

・MT(もちろん！)
・右ハンドル(家の希望・・・)
・Eセグメント以上(大きさ的に)

という感じです。

果たして、そんなクルマ本当にあるのか？
と、探していたら。
ピッタリのクルマが！

ここで、少し脱線しますが・・・。この時は後述のように、159という考えはほとんどありませんでした



はい、カイエンです(笑)
これもローンを組めば予算内に収まるということで、交渉開始！
カイエンだけで2ヶ月ほど費やしていました。。。

が、、衝撃の事実が発覚し、諦めました。


さて、どうしようか・・・、と悩んだ挙句。

「左でいいやん！」
「どうせ、家の人はMT免許持っているけど、運転はほぼ皆無やし」
「左なら『あの』クルマが狙える！！」

という回答を自身より得ました。

「あの」クルマとは、紛れもない「新世代アルファ・ロメオ」です！
個人的には156後期～GTを経て159・ブレラのアルファのデザインが大好きで、特に159やブレラは所有したいリスト上位の常連でした。

ちなみに・・・
話がおかしいと思う方が大半だと思いますが・・・
実は、159やブレラに右ハンドルMTがあるとは知りませんでした。
ずっと「MT＝左」「セレ、Qトロニック＝右」と思い込んでいました;;;

そうして、クルマを探していくと。。。

「えっ！？」

無いと思っていた「右ハン MT」の159を見つけました。

見つけたからには「NOT FOUND」になるのは勘弁>_<
とばかりに、その日のうちに電話をし、約20日後に納車となりました！！


乗れない日は(何故かグローブボックスに入らない)取説を勉強中です。

今日で納車3日目を迎えた159。

平日は基本的に乗れない(泣)ですが、既にオドメータは納車時から＋200kmになっています^^;

徐々にですが、どのようなクルマか分かってきたと思います。

そろそろインプレションも書けそうですが、今回は「ハイライト」と題しまして、デザインを追いかけてみます。

それでは・・・。

言わずもがなの巨匠


個人的に一番好きなところは

このウインカーと


このドアハンドルです


共通性のあるデザインはさすがと感じます！！

カバーなし、3連ライト。キセノンは結構明るいです！


インテリアは汚れに気を使います^^


唯一、気に入らない点がここです。
上手く剥がせますかねぇ・・・汗



P.S.
159オーナー先輩の皆さま、お友達登録でお声をかけていただくことがあります。
その際には、是非ご快諾いただければ幸いです。

本日、無事に「4号機」こと、私の4台目の愛車、アルファ159 2.2 JTS ディスティンクティブが納車されました！！

カラーはROSSO RUBINO×ベージュのチベットレザーシート、もちろんコダワリの右ハンドル 6MTです^^;

納車は既に日が陰ろうかという時間でしたので、エクステリアは殆ど撮っていません>_<

本日はインテリアを中心に何枚か・・・。

この鍵と


このボタンで


操って


いやぁ、いいクルマですわ～。

カッコいい3連メータは真ん中を注視すればいいのでしょうか！？


ファーストインプレッションとしては、オーディオの音が最高！！

帰路は「終わりなき旅」を3連続でリピートしてしまいました♪(笑)

走行性能に関するインプレッションは、もっと乗ってから追々書きたいと思います。